普遍的なTM16 12V 2Aの高性能のための自動エアコンの圧縮機
担当者 : ling
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詳細情報 |
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圧縮機数: | 10S17C | ボルト: | 12V |
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のために適当: | ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペCG1 CM6 3.0 | OEM第1: | 4472204872/38800RCAAA030/38810RCAA01 |
名前: | WXHD010 | 年モデル: | 2003-2007年 |
ハイライト: | 車のエアコンの圧縮機,自動空気調節の圧縮機の取り替え |
製品の説明
ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペVII - 3.0 V6 38810-RAC-A01のための2002-2008年の車AC圧縮機
変数:
車は作る | ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペCG1 CM6 3.0のため |
圧縮機モデル | 10S17C |
電圧 | 12V |
冷却剤 | R134a |
年モデル | 2002-2008年 |
OEいいえ |
4472204872/38800RCAAA030/38810RCAA01 |
ノート | この部分はあなたの車に合うことを確かめる援助を必要としたら、私達があなたのためのそれを確認するように私達にあなたの古いプロダクト、OEMおよび/orの写真を年送りなさい、あなたの車のモデルおよびエンジンのサイズを作りなさい。私達はまたこのプロダクトがあなたの車に合うことを確かめるために両立性の図表を使用することを推薦する。 |
技術情報:
1.)圧縮機は騒音を作っている:
あなたの圧縮機が騒音をなぜ作っているか2つの可能な理由がある。
最初に圧縮機がに苦しんでいることである
システムの冷却剤またはオイルの欠乏による内部損傷。これは圧縮機が握るという早い印である、
最初の例に戻り、指示に続きなさい。
第2理由はことである
圧縮機に関して悪い。
目に見える徴候:
圧縮機は交互計算がオン/オフのとき騒音を、クラッチ過熱することによって引き起こしてもらう赤い/茶色の変色を作る。
べきである何をする:
右の用具および機械知識を使って、
車からそれを取除かないで圧縮機に関係することを取り替えることができる。
私達は交互計算圧縮機のクラッチのためのほとんどすべての忍耐のサイズを運ぶ。
私達に連絡すれば私達は品目番号を与える従ってクラッチ軸受けを購入することができる。
2.)圧縮機は従事しない:
システムがきちんと満たされるのに圧縮機が従事しなければ、コイルはもはやそうかもしれない
機能。これは車の電気問題である場合もあるまたはコイルはの過熱することに苦しむかもしれない
圧縮機。
目に見える徴候:
コイルのエポキシに」完全に乾く泡、ひびおよび一見が「ある。
べきである何をする:
クラッチ アセンブリか交互計算圧縮機を取り替えなさい。供給のための私達に連絡しなさい。
3.)圧縮機は漏っている:
圧縮機はさまざまな理由が原因で漏らすことができる。これは圧縮機が過熱すれば、システムおよびシステムを充電し過ぎることの妨害起こることができる。
目に見える徴候:
紫外線染料は圧縮機のシャフトかボディにある。
べきである何をする:
圧縮機を取り替え、システムに他の漏出がないことを確認するために漏れ試験を行ないなさい。
注:これらは不良な圧縮機に関しては見つけられる共通問題である。
私達はASEにあなたの車を証明したきちんとにできる機械工を持って行くことを助言する
あなたの交互計算システムを診断し、問題を定めなさい。
あなたのシステムにあるかもしれない他の問題がある
ここにリストされているかもしれなくないかどれが。
まだ質問を、私達に連絡することを躊躇しない私達助けることをここにある持ちなさい。
先端:
- 接触米国。私達は自動車をだけ対処し、専門にする捧げられた専門家である
空気調節。私達はあらゆる設置質問と助けてもいい
システム容量の条件およびすべての付加的な部品を持つためのための
あなたの交互計算システム。
- オイルを点検するか、または満たした後、10回圧縮機のクラッチをオイルを中配る回しなさい。
- 真新しくてどの位オイルを圧縮機が含んでいるか点検しなさい。
することを終えたいと思わない
オイルの不十分な量があったので仕事は二度圧縮機に単に加えた。
- schrader弁をサービスあなたの交互計算システム取り替えなさい。
- リレーおよび圧力スイッチを点検しなさい。
- 洗い流すことの後で、圧縮空気か窒素のことを使用によってシステムに同じ高さの液体行わないことを確かめなさい。
- コンデンサーの状態がようにあることを確かめなさい
性能は適切維持して十分である
システムの温度。不適格なコンデンサーにより圧縮機の過熱することを引き起こすかもしれない
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