トラックコンディショニングコンプレッサー ボルボ FH12 FH16 FM9 ロパ用 SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
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詳細情報 |
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商品番号: | WXTK041 | 自動車の製造: | ジョンディール ハンダイ ヒタチ |
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サイズ: | 標準サイズ | 溝: | 1B |
コンプレッサー型: | DKS15D | OEM番号: | 検察は,検察官の指示を無視し,検察官の指示を無視する. |
ハイライト: | AC圧縮機の取り替え,車のエアコンの圧縮機 |
製品の説明
24V 自動車 AC エアコン コンプレッサー 815034/Z0016466A ジョンディール ハインダイ ハイタチ WXTK041
ACコンプレッサーは冷却剤をACシステム全体に移動させるポンプですACコンプレッサーはエアコンシステムの一部であるため冷たい空気を圧縮すると考えられています冷却は冷たい空気が客室に届く前に 換気システム内の他の部品によって行われます.
パラメーター:
モデル番号 |
WXTK041
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自動車モデル |
ジョンディール ハンダイ ヒタチ
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コンプレッサーモデル |
DKS15D
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タイプ |
エアコン コンプレッサー
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ローブ |
1B
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OE ノー |
検察は,検察官の指示を無視し,検察官の指示を無視する.
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自動車のエアコンコンプレッサーの動作原理は,冷却剤を圧縮して温度と圧力を上昇させることである.このプロセスは,車両内の空調システムの適切な機能のために不可欠です.
コンプレッサーは,ベルトとポリーシステムを通してエンジンによって駆動されます.エアコンをオンにすると,コンプレッサーが起動します.蒸発器から冷却ガスが圧縮機に吸い込まれます.
コンプレッサー内側では,ピストンまたは回転する帆メカニズムによってガスが圧縮されます.ガスが圧縮されるにつれて,その圧力と温度が著しく増加します.圧縮機から放出され,冷凝器に送られます.
コンデンサーは車両の前部にあり,高圧ガスを冷却する.冷却剤 の 熱 が 周囲 の 空気 に 散ら れる よう に する 羽 を 持つ 管 の ネットワーク を 構成 し て いる高圧液体へと凝縮します 液体として凝縮されます
高圧液体冷却剤は,膨張弁または開口管に流れます.このコンポーネントは,蒸発器への冷却剤の流れを調節します.流れを制限することによって,冷却剤は蒸発器に流れます.冷却剤の圧力が低下しますこの膨張により温度が下がり 冷却剤は冷却されます
この 点 で,冷たい 冷却 剤 は,通常 車両 の ダッシュボード の 中 に ある 蒸発 器 に 入っ て い ます.蒸発 器 は 熱 交換 器 の よう に 作用 し,その 羽根 を 通し て 空気 を 流す こと に なり ます.空気が冷却剤と接触すると,空気から冷却剤に熱が伝わり,空気が冷却されます.
冷却剤,空気との間の冷却剤と熱交換の継続的な循環は,冷却剤と空気との間の冷却剤と熱交換が,冷却剤と空気との間の冷却剤と熱交換が,冷却剤と空気との間の冷却剤と熱交換が,冷却剤と空気との間の冷却剤と熱交換が,冷却剤と空気との間の冷却剤と熱交換が,冷却剤と空気との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤の循環です.,車両の部品は,車のエアコンの冷却効果を保証します.
圧縮機は冷却剤を圧縮し,冷却プロセスを効率的に行うことで,自動車のエアコンシステムにおいて重要な役割を果たします.
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