92010072 BCS用の自動空気圧縮機 フェラーリ パスクリ デュッツファール WXUN018A
担当者 : ling
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詳細情報 |
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タイプ: | ACコンプレッサー | 自動車の製造: | キアプライドのために |
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コンプレッサー型: | V5 | 電圧: | 12V |
溝: | 4PK | 保証: | 1 年 |
体重: | 7-8kg | ||
ハイライト: | 120MM車AC圧縮機,4PK車AC圧縮機 |
製品の説明
V5 4PKカーエアコン コンプレッサー コンプレッサー キアプライド WXKA046
車内の冷却液は冷却液を吸い込み 冷却液を循環させずに車内を冷却できません空調装置が温かい空気だけを生成する.
パラメーター:
モデル番号 | WXKA046 |
タイプ | エアコンコンプレッサー |
自動車モデル | キアプライドのために |
コンプレッサーモデル | V5 |
溝 | 4PK |
OE.NO | N/A |
作業原則
自動車のエアコンコンプレッサーの基本原理は,低圧冷気ガス (通常冷却剤) を駆動装置を通ってコンプレッサー腔に吸い込むこと.高圧高温ガスに圧縮します圧縮機は通常,ピストンまたはスクリュー圧縮機を使用する.ピストン圧縮機では,ピストンは空洞の中で上下移動し,冷たいガスはピストンの動きによって圧縮される.スクロールコンプレッサーで圧縮器の圧縮プロセスにより,冷たいガスの圧力と温度が上昇します.高圧および高温のガスは,その後,冷凝器に入って熱散によって高圧の熱ガスに変換されます膨張弁を通って冷却し,膨張し,最後に蒸発器に入り,再び循環を準備します.コンプレッサーは圧縮と変換能力を提供し,自動車空調冷却サイクルを実現するための重要な部品の1つです.
問題を探す
1. l空気流出の問題を確認してください. 換気口から空気流出が十分でない場合は,遮断がないことを確認してください. キャビンの空気フィルタが汚れたり,完全に塞がっている可能性があります.エンジンの空気フィルターはよく知られています,キャビンの空気フィルターも空気流を妨げる可能性があります.別の潜在的な原因は,吹風機モーターの不具合です.ACコンプレッサーを交換するジャンプする前に,常に空気流の問題のためのファイズボックスを確認してください.
2徹底的な検査を行います.もし,空調システムに問題があると確信がない場合は,徹底的な検査を行います.これは長期的にはお金を節約できる費用対効果の高い方法です.車 の AC を 入れ,他の 騒音 を 排除 し て ください. コンソールパネルの後ろやエンジン内からの異常な音を聞く. さらに,ACの冷却効率を評価します.欠陥のある部品や 壊れたシューズを示す可能性があるためファイューズも検査する
3温度計で体内温度を測るようなものです.車内のACコンプレッサーの潜在的な問題を診断するには,温度をチェックする必要がありますACが動いている間,コンプレッサーの位置を特定し,クラッチを識別します.圧縮機ベルトを押すための小さな円輪のギアとして表示されるACが動いているにもかかわらず ACコンプレッサーのクラッチが静止している場合,それはコンプレッサーに問題があることを示します.ACコンプレッサーの完全な交換を選択する.
4冷却剤漏れを検知します 車内の閉ざされたブレーキシステムと同様に,ACシステムの漏れは有害な影響を及ぼす可能性があります.システム が 完全に 機能 し ない よう に なる こと も あり ます.. 冷却剤の漏れは,時折,ACコンプレッサーの欠陥によって引き起こされるかもしれませんが,必ずしもそうではありません.ACコンプレッサーは,他の自動車部品と同様に,最終的には故障します.高品質の基準で製造され 交換する必要はほとんどありませんACコンプレッサーのほとんどは 最終的に故障します.
警告サイン
1.コンプレッサーが起動していない場合: 車のACシステムがオンになると冷たい空気を出さない場合,コンプレッサーが問題かもしれません. 電力がコンプレッサーに到達しているか確認するには,マルチメーターを使うコンプレッサーに電力が届かない場合は,さらなる診断と修理のために車メカニクスや自動車電気工に車を持って行くことが推奨されます.
2冷たい空気の代わりに暖かい空気が:ACコンプレッサーの故障のもう一つの一般的な兆候は,エアコンが冷たい空気の代わりに暖かい空気を吹き始める場合です.これは冷却剤の漏れや冷却剤ガスレベルが不十分である可能性があります.この問題を解決するために,ACシステム全体を交換することが必要かもしれません.
3圧縮機から発する大きな音: AC圧縮機が故障すると大きな音が聞こえ,その状態が悪化する明確な兆候になる可能性があります.この騒音は,不具合のクラッチや磨かれたベアリングの結果かもしれません.ACシステムが起動すると,ハッドの下から音が鳴る.
4車両の下の油漏れ: 状態が悪いACコンプレッサーは,油漏れを引き起こす可能性があります.これは,エンジンスペース内の過剰な熱と圧力によって起こります.時間が経つにつれて圧縮機のシールが磨かれ車の下から液体が漏れていることに気づけば,さらなる損傷を防ぐためにすぐに検査することが重要です.
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