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8613072 オート AC コンプレッサー CR14 7PK 日産 NP300 2000-2010 WXNS022

最小注文数量 : 50 価格 : Competitive
パッケージの詳細 : 中立型パッケージや自社ブランドのパッケージ またはお客様の要求に応じてカスタマイズされたパッケージ 受渡し時間 : 30 日間
支払条件 : ウェスタン・ユニオン、T/T、Paypal 供給の能力 : 月額50000
起源の場所: 中国 ブランド名: WNRLN
証明: SGS/IS09001 モデル番号: WXNS022

詳細情報

製品名: WXNS022 電圧: 12V
OE: 8613072/92600EB400/AKC011H212H/AKC200A204L Compressor Model: CR14
自動車の製造: 日産NP300/ナバラ2.5DCTCelica2.5DCTについて ロープ: 7PK
年型: 2000年から2010年 サイズ: 標準サイズ
保証: 1年
ハイライト:

車のエアコンの圧縮機

,

自動空気調節の圧縮機の取り替え

製品の説明

8613072 オート AC コンプレッサー CR14 7PK 日産 NP300 2000-2010 WXNS022

 

パラメーター:

モデル番号

 

 

WXNS022

 

 

自動車モデル

 

 

日産NP300/ナバラ2.5DCTCelica2.5DCTについて

 

 

タイプ

 

 

ACコンプレッサー

 

 

年型

 

 

2000年から2010年

 

 

コンプレッサー型

 

 

CR14

 

 

OE ノー

 

 

8613072/92600EB400/AKC011H212H/AKC200A204L

 

 

 

 

 

 

 

8613072 オート AC コンプレッサー CR14 7PK 日産 NP300 2000-2010 WXNS022 08613072 オート AC コンプレッサー CR14 7PK 日産 NP300 2000-2010 WXNS022 1

 

コンプレッサーのクラッチの問題

 

コンプレッサーのクラッチの問題で,ACコンプレッサーの動作に問題が生じます.コンプレッサークラッチは,ベルトとポリーによってエンジンに接続され,必要に応じてコンプレッサーをサイクルをオンとオフにすることができますこれは,冷たい空気が必要でないとき,エンジンがコンプレッサーをオフに出すことを可能にして,コンプレッサーの磨きを軽減し,燃料節約を改善するのに役立ちます.

 

しかし,コンプレッサーのクラッチに問題がある.コプレッサーのクラッチが切断されず,コンプレッサーが運転中に常に動いていることが潜在的な問題である.逆にこの2つのシナリオの両方が望ましくない.この2つのシナリオは,コンプレッサーが動作しない結果,クラッチが全く接続できない可能性があります.

 

時にはクラッチを修理することは可能ですが,一般的にコンプレッサーとクラッチユニット全体を交換することが推奨されます.これは,ACシステムの最適な機能とパフォーマンスを保証します.

 

 

蒸発器から冷却ガスを吸入するコンプレッサーは,冷却プロセスにおいて重要な役割を果たします.冷却ガスがコンプレッサーに入ると,蒸発器の圧力が下がる低気圧により冷却剤は低温で蒸発し,冷蒸気が形成される.

 

この冷たい蒸気を圧縮することで ACコンプレッサーが動作します 圧縮過程で冷却剤ガスが熱されます熱した冷却ガスはパイプを通ってコンデンサーに運ばれます冷却剤は冷却器の中で再び液化され,その過程で熱を放出します

 

液化後,冷却剤は冷却を必要とする領域に導かれます.この領域,通常は乗客室で,冷却剤は入ってくる空気からの熱を吸収します.この熱吸収により冷却剤は再びガスに変わりますサイクルを完了します

 

その後,ガス冷却剤は蒸発器に戻り,コンプレッサーによって次のラウンドに吸い込まれます.コンプレッサーは冷却サイクルを維持するために圧縮プロセスを繰り返します.このプロセスを通して温室効果ガスは,冷却のために熱を吸収し放出するので,液体からガスへと変化します.

 

 

 

 

 

作業原理

 

自動車のエアコンコンプレッサーの基本原理は,低圧の冷たいガス (通常冷却剤) を駆動装置を通ってコンプレッサー腔に吸い込むこと.高圧高温ガスに圧縮します.

 

圧縮機は通常,ピストンまたはスクリュー圧縮機を使用する.ピストン圧縮機では,ピストンは空洞の中で上下を移動し,冷たいガスはピストンの動きによって圧縮される.スクロールコンプレッサーで圧縮器の圧縮プロセスにより,冷たいガスの圧力と温度が上昇します.高圧および高温のガスは,その後,冷凝器に入って熱散によって高圧の熱ガスに変換されます膨張弁を通って冷却し膨張し,最後に蒸発器に入れて再び循環する準備をする.

 

圧縮機は,圧縮と変換能力を提供し,自動車空調冷却サイクルを実現するための重要な部品の一つです.

 

 

 

 

顧客 の 証言

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