YN4371900350 オートエアコンプレッサー フォルクスワーゲンフォックスWXVW044用のコンプレッサー
担当者 : ling
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詳細情報 |
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車は作る: | BMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4.4のため | 電圧: | 12V |
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溝: | 4PK | 圧縮機のタイプ: | CSV717 |
名前: | WXBM006 | 年: | 1998-2007年 |
ハイライト: | 自動車空気調節の圧縮機,自動空気調節の圧縮機 |
製品の説明
BMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4.4のための年1998-2007の自動車AC圧縮機
変数:
型式番号 | WXBM006 |
車モデル | ForBMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4.4 |
タイプ |
自動AC圧縮機 |
年モデル | 1998-2007年 |
OEいいえ。 |
64526918000/64526918000-03 |
ノート | この部分はあなたの車に合うことを確かめる援助を必要とすれば。私達にあなたの古いプロダクトの写真を送りなさい。私達があなたのためのそれを確認するようにOEMや年はあなたの車の、モデルおよびエンジンのサイズを作る。私達はまたこのプロダクトがあなたの車に合うことを確かめるために両立性の図表を使用することを推薦する |
プロダクト映像:
理論
空気調節の原則
(拡張弁システム)
1)高圧側面
圧縮機に入る低圧R134aの蒸気は高圧/温度R134aの蒸気になるために圧縮される。これはコンデンサーへの潤滑油と共にそれから循環される。コンデンサーを通る高圧/温度の蒸気旅行として、熱は液体に蒸気を凝縮させるコンデンサーの管を渡るクーラーの周囲の空気に解放される。これの高圧/温度の液体は小さく可変的な開口部が圧縮機押し制限を提供する拡張弁にフィルター ドライヤーをそれから移動する。
2)圧力側面
圧縮機高圧/温度液体R134aをからのTX弁のそして交互計算システムの低圧の側面への小さく可変的な開口部を通して吸引は引っ張る。
R134aは蒸化器コイルの表面に吹くR134aが蒸化器を通してそしてに引っ張られるより冷たい低圧の冷却剤に小屋からの熱が吸収される低圧/温度の蒸気の下に今ある
圧縮機。
交互計算周期はR134aの蒸気が重圧の下で圧縮され、排出されると同時に再度始まる。
3)熱伝達
低圧の側面のR134aは冷たく、蒸化器に動く空気からのたくさんの熱を吸収できる。
高圧側面のR134aは熱く、コンデンサーに動くより涼しい周囲の空気はそれからの熱を吸収できる。
概要
- R134a圧力が低いとき、R134aの温度は低い。
- R134a圧力が高いとき、R134aの温度は高い。
技術情報
必要がある何を知る
交互計算圧縮機を取り替えれば、なぜあなた専有物理由によってシステムの付加的な部品を取り替えるために準備されなければならない
失敗される圧縮機。情報は次時間およびお金を貯めるのを助けさせる提供した。
1.)内部的に締まる/握られる圧縮機:
あなたの圧縮機が内部的に握ったら不十分な冷却剤が原因だったまたはシステムまたはシステムのオイルはあった
妨げられる、内部部品の故障を引き起こした圧縮機の過熱することに導く。
目に見える徴候:
圧縮機のオイルは黒かったりおよび/またはそれでアルミニウム粒子がある。ベルトは交互計算がある時または止まった
始動させて、エンジンは消えようとしているように感じる。
べきである何をする:
1. 交互計算圧縮機を取り替えなさい(PAGオイルを加えることを確かめなさい)
2. 受信機ドライヤー/蓄積装置を取り替えなさい
3. 拡張の弁/開口部の管を取り替えなさい
4. 交互計算ラインを洗い流して、コンデンサーおよび蒸化器は要求される(私達は専門的に取り替えることを推薦する
ひれの道以来の現代車のコンデンサーはフラッシュがすべてを取除かないほど小さい
汚染物)。
5. 30 – 45分のためのシステムに掃除機をかけなさい。これはシステムの湿気を取除く。
6. システムに冷却剤の正しい量を加えなさい。
7. 冷却剤およびオイルを循環させるように圧縮機がする約3分の最も低いファンの設定の操業車。
リストされている付加的な部品を取り替えることは重要なぜであるか理由は加えればのである
acontaminatedシステムへの新しい圧縮機は、圧縮機汚染物を循環させ、結局再度ロックする
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