コンプレッサー ACシステム オート 64500021903 ロールスロイス ファントム ベントレー WXAA022

製品の説明

64500021903 車用空気圧縮機 ロールスロイス ファントム MK7 ベントリー 6.7 WXAA022

パラメーター:

自動車のエアコンシステムは,特に暑い夏の間,車内の快適な温度を維持するために重要な役割を果たします.これらのシステムの操作は,いくつかの部品が一緒に作業し,キャビンに冷たい空気を供給する複雑なプロセスに依存しています自動車のエアコンの仕組みを 調べてみましょう

1圧縮機: プロセスは,車両のエンジンによって駆動される圧縮機から始まります.圧縮機は,冷却ガスを圧縮する責任を負います.温度と圧力を増加させる.

2高圧高温冷却ガスは,車両の前部にある冷却器を通過します.コンデンサは,冷却剤から周囲の空気へ熱を転送する熱交換器です冷却剤が冷却されると 高圧液体に凝縮します

3. 受容器/乾燥機:高圧液体冷却剤は,2つの重要な機能を果たす受容器/乾燥機に流入します.冷却剤に含まれる水分を除去する乾燥剤を含んでいる.清潔性を確保し,氷結の形成を防止します.

4膨張弁:受容器/乾燥器から高圧液体冷却剤が膨張弁に入ります.この弁は制限として作用し,圧力が急落します.結果として,冷却剤は冷却液体として使用されます.冷却剤は高圧液体から低圧液体へと移行し,蒸発器に入ります.

5蒸発器:低圧液体冷却剤は,通常車両のダッシュボード内にある蒸発器に入ります.機内から温かい空気が蒸発器のコイルを通過するにつれて,蒸発器は蒸発器のコイルを通過します.冷却剤は空気から熱を吸収します低気圧ガスに蒸発する

6. 吹風機と換気口: 今から冷たい空気は,電動モーターで動かす吹風機によってキャビーンに吹かれ,空気は車両の換気口を通って導かれ,乗客が冷却効果を感じられるようにする.

7蒸発器からの低圧冷却ガスは,圧縮機に吸い込まれ,冷たい空気の継続的な流れを維持するために繰り返されます.

現代の自動車のエアコンシステムには 電子制御装置やセンサーが組み込まれ 冷却プロセスを調整し最適化していることに 注目すべきですこの制御装置は,キャビンの温度などの要因を監視します.環境条件と吹風機の速度を調整し,最大限の快適性とエネルギー効率を保証します.

一般的な自動車のエアコンシステムは 部品の連続で冷却剤を圧縮し循環させ 機内空気を冷却します快適な運転体験を生み出すために温度を調節.

コンプレッサーの写真

ピストン型圧縮機

自動車用エアコンコンプレッサーは AC システムの重要な部品であり,冷却剤を圧縮し循環させる責任があります.効率的な冷却を達成するために一緒に働くいくつかの主要な部品で構成されています.

1コンプレッサーの外殻: 内部部品を閉じ込めて保護するように設計されたコンプレッサーの外殻.

2コンプレッサー・ポリー:コンプレッサーの前側に固定され,ベルトでエンジンに接続されるポリー.コンプレッサーを動かすためにエンジンから電力を転送する.

3.クラッチ組成:クラッチは,コンプレッサーを必要に応じてオンとオフにすることができます.電磁コイル,摩擦プレート,ハブから構成されています.

4スワッシュプレート:この部品は,圧縮器シャフトの回転運動を回転または上下運動に変換します.それは冷却剤を圧縮する責任を負います.

5ピストン:スワッシュプレートに接続され,ピストンは圧縮機シリンダー内を上下に移動して冷却ガスを圧縮します.

6リードバルブ:これらの片方向バルブは,冷却剤のシリンダー内外流を制御する.彼らは逆流を防止し,効率的な圧縮を保証する.

7オイルセパレーター:コンプレッサーのホイスの内側に設置され,コンプレッサーから出る前に冷却油と冷却ガスを分離します.

8シャフトシール:このシールにより冷却剤が漏れ,汚染物質が圧縮機に入ることを防ぎ,システムの整合性を保証します.

9制御バルブ:一部のコンプレッサーには,車両の冷却需要に基づいて冷却剤の流れを調節する制御バルブがあります.

10固定ブレーキット:これらのブレーキットは,コンプレッサーをエンジンまたはシャシーに固定し,安定して正しい位置に保ちます.

これらの各部品は,自動車用エアコンコンプレッサーの動作に決定的な役割を果たします.車両のACシステムの効率的な冷却と全体的な性能を保証する.