10S17C オートアク圧縮機 P55116834AB 55116834AC グランド・チェロキー 司令官 WXCK014

製品の説明

10S17C オートアク圧縮機 P55116834AB 55116834AC グランド・チェロキー 司令官 WXCK014

パラメーター:

自動車のエアコンシステムの主要構成要素 典型的な自動車のエアコンシステムは,いくつかの主要な構成要素で構成されています.

その中には,以下が含まれます.

• コンプレッサー: コンプレッサーは,ACシステムの心臓部である.冷却ガスを圧縮し,温度と圧力を増加させる.

• コンデンサー: コンデンサー は,車両 の ラジエーター の 前 に 配置 さ れ,熱交換器 の 役目 を 果たし,圧縮 さ れ た 冷却 液体 を 冷却 し,ガス から 液体 状態 に 変える.

• 膨張弁: 膨張弁 は,蒸発器 に 流れる 冷却剤 の 流れ を 制御 し,圧力を 減らし,冷却剤 が 急速に 膨張 し,温度 が 低下 する よう に する.

• 蒸発機:蒸発機は,通常,ダッシュボード内側または暖房システム近くに位置する.それは,キャビンの熱を吸収し,液体冷却剤を蒸発することによって空気を冷却する.

• 受容器/乾燥機:受容器/乾燥機は,冷媒から水分と汚染物質を除去する責任を負います.また,システムが必要になるまで冷媒を貯蔵します.これらの 重要な 部品 は,車 の 中 の 空気 を 冷却 し,脱湿 する ため に 一緒 に 働い て い ます特に暑い天候では快適な運転体験を可能にします

コンプレッサーのクラッチの問題

コンプレッサーのクラッチの問題で,ACコンプレッサーの動作に問題が生じます.コンプレッサークラッチは,ベルトとポリーによってエンジンに接続され,必要に応じてコンプレッサーをサイクルをオンとオフにすることができますこれは,冷たい空気が必要でないとき,エンジンがコンプレッサーをオフに出すことを可能にして,コンプレッサーの磨きを軽減し,燃料節約を改善するのに役立ちます.

しかし,コンプレッサーのクラッチに問題がある.コプレッサーのクラッチが切断されず,コンプレッサーが運転中に常に動いていることが潜在的な問題である.逆にこの2つのシナリオの両方が望ましくない.この2つのシナリオは,コンプレッサーが動作しない結果,クラッチが全く接続できない可能性があります.

時にはクラッチを修理することは可能ですが,一般的にコンプレッサーとクラッチユニット全体を交換することが推奨されます.これは,ACシステムの最適な機能とパフォーマンスを保証します.