コンプレッサー DCP17038 4371006380 ベンツ 換気コンプレッサー ベンツ WXMB027
担当者 : ling
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詳細情報 |
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タイプ: | ACコンプレッサーカー | 自動車の製造: | アウディ A8 D2 28 |
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コンプレッサーモデル: | DCW17B | 溝: | 6PK |
電圧: | 12V | サイズ: | 標準サイズ |
年型: | 1996-2002 | OEM: | 8D0260805E/4A0260805C/4A0260805D/5062310241/4A0260805A |
ハイライト: | Audi A8 AC部品の圧縮機,8D0260805E車AC圧縮機 |
製品の説明
DCW17B 8D0260805E 自動冷却システム アウディ A8 D2 2.8 WXAD007 向け AC部品コンプレッサー
自動車エアコンコンプレッサーは,自動車エアコンシステムのコアコンポーネントです.低圧の冷たいガスを高圧と高温のガスに圧縮することで,車内の空気を迅速に冷却する効率的な冷却容量,低エネルギー消費量,低騒音,信頼性の利点があり,ドライバーに快適な運転体験を提供します.顧客に高品質の製品を提供することにコミットしています自動車産業における快適な運転体験に貢献する.
パラメーター:
自動車モデル |
アウディ A8 D2 28
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コンプレッサーモデル |
DCW17B
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電圧 |
12V
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年型 |
1996年から2002年
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冷却剤 |
R134a
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溝 |
6PK
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OEM |
8D0260805E/4A0260805C/4A0260805D/5062310241/4A0260805A
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自動車 装具 | モデル | 年間 | エンジン |
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アウディ | 100 (4A2,C4) | 1990年から1994年 | 2.3 E |
2.3 E クォートー | |||
2.8 E | |||
2.8 Eクォートー | |||
S4ターボクォートー | |||
100 アヴァント (4A5,C4) | 1990年から1994年 | 2.3 E | |
2.8 E | |||
2.8 Eクォートー | |||
80 (8C2,B4) | 1991年から1994年 | 2.8 | |
2.8 クォートー | |||
A4 (8D2,B5) | 1994年から2001年まで | 2.8 | |
2.8 クォートー | |||
A4 アバント (8D5,B5) | 1994年から2001年まで | 2.8 | |
2.8 クォートー | |||
A6 (4A2,C4) | 1994年から1997年 | 2.8 | |
2.8 クォートー | |||
S6ターボクォートー | |||
A6 アバント (4A5,C4) | 1994年から1997年 | 2.8 | |
2.8 クォートー | |||
S6ターボクォートー | |||
CABRIOLET (8G7,B4) | 1991年から2000年 | 2.8 |
自動車用エアコン圧縮機
A/Cコンプレッサーは冷たいA/Cループの駆動要素であり,技術的に最も複雑な部品でもあります.
自動車コンプレッサーには3つの技術があります
1.ピストン型圧縮機
ピストン型は最も一般的です.このタイプにはスワッシュプレート技術とホイブルプレート技術が含まれています.
2ローター式圧縮機
ローター型圧縮機 主軸はローターの中心と一致する.
3. スクロール型圧縮機
スクロール型圧縮機の流動は,高速回転を達成するための圧力を生み出します.
作業原理
自動車のエアコンコンプレッサーの基本原理は,低圧冷気ガス (通常冷却剤) を駆動装置を通ってコンプレッサー腔に吸い込むこと.高圧高温ガスに圧縮します.
圧縮機は通常,ピストンまたはスクリュー圧縮機を使用する.ピストン圧縮機では,ピストンは空洞の中で上下を移動し,冷たいガスはピストンの動きによって圧縮される.スクロールコンプレッサーで圧縮器の圧縮プロセスにより,冷たいガスの圧力と温度が上昇します.高圧および高温のガスは,その後,冷凝器に入って熱散によって高圧の熱ガスに変換されます膨張弁を通って冷却し膨張し,最後に蒸発器に入れて再び循環する準備をする.
圧縮機は,圧縮と変換能力を提供し,自動車空調冷却サイクルを実現するための重要な部品の一つです.
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