自動ACコンプレッサー 926005689RダスターのためのRenault Sandero WXRN061のための
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詳細情報 |
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サイズ: | 標準サイズ | 製品名: | WXHY053 |
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タイプ: | VS16 | 保証: | 1年 |
自動車モデル: | ハインダイ・ソナタ キア・マゲンティス2.0/24 | 電圧: | 12V |
ロープ: | 6PK | OEM: | 検察庁の決定により, |
ハイライト: | 977013K520 DV16 車用エアコン コンプレッサー,WXHY053 DV16 車用エアコン コンプレッサー,977013K425 DV16 車用エアコン |
製品の説明
DV16 コンプレッサー 車用エアコン 977013K425 977013K520 ヒューンダイソナタ キアマゲンティス WXHY053
パラメーター:
モデル番号 | WXHY053 |
自動車モデル | ハインダイ・ソナタ キア・マジェンティス |
タイプ | ACコンプレッサー |
年型 | 2005年から2010年 |
コンプレッサー型 | VS16 6PK |
OE ノー | 検察庁の決定により, |
自動車のエアコンシステムが故障する最も一般的な原因は以下の通りです
1低冷却剤レベルは,通常,漏れによって引き起こされ,それは,磨かれたホースまたは松散な接続による可能性があります.自動車部品の店からリチャージキットでシステムを再充電することができますしかし,このアプローチには欠点があります. システムに過剰な充電をもたらし,その性能に影響を与えます. そして,問題の原因となる潜在的漏れを解決しません.
2.コンプレッサーの不具合:コンプレッサーが故障した場合,ACシステム全体が動作しません.コンプレッサーのクラッチは,システムを動かす電球に接続し,一部のケースでは罪悪感があります.これは比較的小さな修理です. ベルト駆動のACユニットを持つ車両では,クラッチはコンプレッサーをオンとオフにすることができます. (注:ハイブリッドおよびEVの電気モーター駆動のACユニットにはクラッチがありません.) 時々,クラッチは,コンプレッサーをオンとオフにします.問題を抱えるのは 壊れた電球のように簡単です.
3圧力のスイッチ: 冷却剤を監視する2つの圧力のスイッチがあります.圧力が高すぎたり低くなりすぎたりすると,安全上の理由で圧縮機が切れます.機能していないエアコンシステムになります.
4損傷した冷却器:冷却器の前に位置する冷却器は,AC冷却剤を冷却する.それに衝突する破片は詰まりや損傷を引き起こす可能性があります.老化と磨きも冷却器の故障に寄与します.通常定期的な使用から約10年後に交換する必要があります.
5冷却装置の冷却剤を冷却するために,冷却装置は風扇に頼ります.低速でキャビンを冷却しないことに気付くかもしれません駐車しているときに扇風機が動かないこともあります 駐車しているときに扇風機が動かないこともあります
6センサーの不具合 車両の気温制御システムは,様々なセンサーに依存して,空気の温度を正確に調節します.これらのセンサーのいずれかが故障した場合,システムの性能に影響を与える可能性があります.
7カービンの空気フィルター カービンの空気制御システムでは,塵,花粉,および他の粒子をカービンの外から保持するためにフィルターを使用します.この空気フィルタが詰まり,定期的に入れ替わらない場合システムの冷却能力に影響を与える可能性があります.
8空調システムには,冷や暑い空気をキャビンの内側へ送る冷や暑い空気のアクチュエーターがあります.機能不良のアクチュエータによるものかもしれません.
9システム内の他のすべてのコンポーネントが正常に機能している場合,中央制御装置 (温度制御装置が位置している場所) が問題である可能性があります.ワイヤリングの問題やコンピュータ化された温度制御装置を機頭の下にある機械的なAC部品に接続する電子信号の問題です
車 の 空調 圧縮 器 が 欠陥 を 抱い て 修理 を 必要 と し て いる 場合,以下 の 措置 を 考慮 する こと が でき ます.
1診断:まず,プロの診断を受け,圧縮機が問題であることを確認します.これは,システムをテストし,漏れをチェックし,そして,損傷の兆候のために圧縮機の検査.
2修理と交換: 損傷の程度と修理費用に応じて,コンプレッサーの修理と交換を決める必要があります.コンプレッサーユニット全体を交換する方がコスト効率が良いかもしれません..
3. 専門家の援助:自動車のエアコンシステムで経験と知識がない限り,修理のために専門家の援助を求めるのがお勧めです.経験豊富な技術者は,安全に圧縮機を修理するために必要なツールと専門知識を持っている.
4コンプレッサーの修理: コンプレッサーの修理が決定された場合,具体的な手順は損傷の性質に依存します.漏れを修復したり,欠陥のある部品を交換したり,内部機械的な問題を修復したり.
5コンプレッサーの交換: コンプレッサーの交換が決定された場合,まず欠陥のあるものを取り除く必要があります.これは冷却剤を排出することを意味します.電気接続と固定接続の切断製造者の指示に従って新しいコンプレッサーを設置できます.
6システムを再充電: 修理または交換後,エアコンシステムは,製造者のガイドラインに従って適切な量の冷却剤で再充電する必要があります.
7システムテスト: 修理または交換が完了すると,圧縮機が正常に動作し,漏れがないことを確認するためにシステムを徹底的にテストすることが重要です.
また,車のエアコン コンプレッサー の 修理 や 交換 に 関する 具体 的 な 指示 に つい て,車両 の サービス マニュアル を 参照 する か,専門 的 な 援助 を 求める こと が 勧め られ ます.
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