自動ACコンプレッサー フォルクスワーゲンポロ ボラ フォックス ファビア シート 2001-2009 WXVW001
担当者 : ling
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詳細情報 |
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製品名: | WXKA078 | タイプ: | ACコンプレッサーとクラッチ |
---|---|---|---|
自動車の製造: | キア・ピカント10 | 電圧: | 12V |
モデル: | VS09E | 溝: | 6PK |
保証: | 1 年 | OEM: | 977011Y250/977011Y251 |
ハイライト: | 977011Y250 自動交流圧縮機,キア・ピカント用の圧縮機 |
製品の説明
977011Y250 オート AC コンプレッサー キア ピカント 1.0 コンプレッサー 2011-2017 WXKA078
パラメーター:
モデル番号
|
WXKA078 |
自動車モデル
|
キア・ピカント10 |
タイプ
|
ACコンプレッサー |
年型
|
2011年から2017年まで |
コンプレッサー型
|
VS09E 6PK |
OE ノー
|
977011Y250/977011Y251 |
緊急事態
コンプレッサーに何か問題があるという緊急兆候には,以下のようなものがあります.
これらの問題に気づいたら できるだけ早く 問題を解決することが重要です
一般システム
各システムは,車両ごとにわずかに異なる場合があります.例えば,一部には開口管があり,他には拡張バルブがあります.これは,システムには以下の7つの構成要素まで含まれることを意味します.
FAQ:
Q1. 品質はどのように保証されますか?
A. 私たちのすべてのプロセスは,厳格にISO-9001手順を遵守し,我々は1年の品質保証BL発行日を持っています.
当社の責任で 同じ特定の商品の交換サービスを提供します
Q2. お客様のAuto AC部品を作っていますか?
A. ええ,あなたは私たちにサンプルを送ることができます そして私たちは特別にあなたのために新しいモデルを開発することができます.
Q3.最低注文品質は?
A. 異なる製品には異なるMOQがありますが,必要なモデルのストックがあれば,1枚でも販売できます.
Q4 配達時間は?
A. 必要な商品の在庫がある場合は,入金または銀行口座への100%支払い後,3営業日以内に商品を送信できます.一般的には10~30時間かかります
製造まで
Q5. 自動車ACパーツを中心とした代理店の配送方針は?
A. ターゲット市場によって,いくつかの異なるポリシーがありますので,詳細な議論のためのメールを送信してください.
自動車用エアコン圧縮機
A/C コンプレッサーは冷たいA/Cループの駆動要素であり,技術的に最も複雑な部品でもあります.
自動車コンプレッサーには3つの技術があります
1.ピストン型圧縮機
ピストン型は最も一般的.このタイプにはスワッシュプレート技術とホイブルプレート技術が含まれています.
2ローター式圧縮機
ローター型圧縮機 主軸はローターの中心と一致する.
作業原理
自動車のエアコンコンプレッサーの基本原理は,低圧の冷たいガス (通常冷却剤) を駆動装置を通ってコンプレッサー腔に吸い込むこと.高圧高温ガスに圧縮します.
圧縮機は通常,ピストンまたはスクリュー圧縮機を使用する.ピストン圧縮機では,ピストンは空洞の中で上下を移動し,冷たいガスはピストンの動きによって圧縮される.スクロールコンプレッサーで圧縮器の圧縮プロセスにより,冷たいガスの圧力と温度が上昇します.高圧および高温のガスは,その後,冷凝器に入って熱散によって高圧の熱ガスに変換されます膨張弁を通って冷却し膨張し,最後に蒸発器に入れて再び循環する準備をする.
圧縮機は,圧縮と変換能力を提供し,自動車空調冷却サイクルを実現するための重要な部品の一つです.
自動車用エアコン圧縮機
A/C コンプレッサーは冷たいA/Cループの駆動要素であり,技術的に最も複雑な部品でもあります.
自動車コンプレッサーには3つの技術があります
1.ピストン型圧縮機
ピストン型は最も一般的.このタイプにはスワッシュプレート技術とホイブルプレート技術が含まれています.
2ローター式圧縮機
ローター型圧縮機 主軸はローターの中心と一致する.
3..スクロール型圧縮機
スクロール型圧縮機の流出は,高速回転を達成するための圧力を生み出します.
作業原理
自動車のエアコンコンプレッサーの基本原理は,低圧の冷たいガス (通常冷却剤) を駆動装置を通ってコンプレッサー腔に吸い込むこと.高圧高温ガスに圧縮します.
圧縮機は通常,ピストンまたはスクリュー圧縮機を使用する.ピストン圧縮機では,ピストンは空洞の中で上下を移動し,冷たいガスはピストンの動きによって圧縮される.スクロールコンプレッサーで圧縮器の圧縮プロセスにより,冷たいガスの圧力と温度が上昇します.高圧および高温のガスは,その後,冷凝器に入って熱散によって高圧の熱ガスに変換されます膨張弁を通って冷却し膨張し,最後に蒸発器に入れて再び循環する準備をする.
圧縮機は,圧縮と変換能力を提供し,自動車空調冷却サイクルを実現するための重要な部品の一つです.
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