2025-08-08
自動車用エアコンコンプレッサーは,車両の気温制御システムにおいて重要な役割を果たし,冷媒の流れを調節し,最適な冷却性能を維持することで乗客の快適性を確保します.製造業のリーダーとして,ワイクシングこの記事では,自動車用エアコンコンプレッサーの技術的側面,一般的な故障モード,効果的なトラブルシューティング戦略.
コンプレッサーは,A/Cシステムの心臓部であり,ハイブリッド/電気自動車では,ベルトまたは電気でエンジンによって駆動されます.主要構成要素には以下が含まれます:
スワッシュ・プレート/スクロール・メカニズム冷却剤を圧縮するために回転運動を回転運動に変換します.
電気磁気クラッチ圧縮機をエンジンからオン/オフします.
冷却剤の放出と吸着バルブ高圧のガス流を調節する
潤滑システムPAGまたはPOEオイルでスムーズに動作します.
圧縮サイクルには以下の要素が含まれます.
吸い込み段階低圧の冷却ガスがコンプレッサーに入ります
圧縮段階ポンスト/スクロールメカニズムは冷却剤を圧縮します.
放出段階高圧のガスがコンデンサーに流れます
症状:
A/C は起動していない
クラッチからの鳴き声
燃えたクラッチコイル
原因と解決法:
電気 の 問題● 電気 の 供給 源,リレー,ファイューズ を 確認 し,欠陥 の クラッチ コイル を 交換 し て ください.
破損したクラッチベアリングローヤリングやクラッチを全部交換する.
空気間隔の誤った位置OEMの仕様 (通常0.3~0.6mm) に調整する.
症状:
低冷却性能
コンプレッサー密封体の周りに油の汚れ
原因と解決法:
シャフトシール 磨き封印と冷却剤を交換する.
O リング 劣化O リングを検査し,対応する潤滑剤で交換します.
破裂 し た 住宅圧縮機の交換が必要です
症状:
大声で叩く/磨く音
冷却液管の金属残留物
原因と解決法:
潤滑液 が ない油の充電量 (PAG/POE) と冷却剤のレベルを正しく確保する.
汚染された冷却剤洗浄システムとフィルター乾燥機を交換します.
押収されたピストン/巻物圧縮機を交換し,残骸を確認します.
症状:
コンプレッサーの収縮
A/C システムからの過熱
原因と解決法:
低冷却剤充電量製造者の仕様に従って充電する.
遮断されたコンデンサ適切な熱消散を確保するためにコンデンサを掃除したり交換したりします.
壊れた冷却扇風機扇風機の動作と配線を確認してください.
コンプレッサーの使用期間を延長するには:
✔ 使用正確な冷却剤タイプ(R-134aまたはR-1234yf)
✔ 確保適切なオイル充電ドライランニングを防ぐために
✔ 定期 的 に 検査 するベルトの張力そして,クラッチエンゲージメント.
✔ 置き換えるフィルター乾燥機暖房やエアコンの
信頼性と効率性のために設計されていますが 適切なメンテナンスが一般的な故障を避ける鍵です技師は,最適なA/C性能と長寿を保証することができます.
高品質の交換コンプレッサーとA/Cコンポーネントでは,信頼ワイクシング自動車の気候制御のイノベーションのパートナーです
