4471907600 車用エアコンコンプレッサー
| 原産地 | 広東,中国 |
| ブランド名 | WNRLN |
| 認定 | SGS/ISO9001 |
| モデル番号 | WXVW020 |
| 最低注文数量 | 交渉可能 |
| 価格 | Competitive |
| 梱包の詳細 | 中性パッケージ/WNRLNパッケージ/カスタマイズされたパッケージ |
| 納期 | 10〜30日 |
| 支払い条件 | ウェスタン・ユニオン、T/T、Paypal |
| 補給能力 | 月額50000 |
- 4471907600 DCP32051 コンプレッサー フォルクスワーゲン・トゥーレグ オーディ Q7/A8 2006-2010 カーエアコン WXVW020 このコンプレッサーは,固定型と移動型の2つのスロールでユニークな設計を使用しており,両方が交差葉で作られています.移動型スピラルは,実際に完全に回転することなく,オービートまたは振動することができます.移動式ロールは,コンセントリックベアリングを通じて入力シャフトに接続されています固定回転体内に振動する動き回転体では,回転体の間にはいくつかのポケットが形成される.これらのポケットが小さくなり,冷却剤が圧縮される.圧力が上昇し,圧縮機の後...
製品詳細
自動車部品の圧縮機
,自動空気圧縮機の取り替え
4471907600 DCP32051 コンプレッサー フォルクスワーゲン・トゥーレグ オーディ Q7/A8 2006-2010 カーエアコン WXVW020
このコンプレッサーは,固定型と移動型の2つのスロールでユニークな設計を使用しており,両方が交差葉で作られています.移動型スピラルは,実際に完全に回転することなく,オービートまたは振動することができます.移動式ロールは,コンセントリックベアリングを通じて入力シャフトに接続されています固定回転体内に振動する動き回転体では,回転体の間にはいくつかのポケットが形成される.これらのポケットが小さくなり,冷却剤が圧縮される.圧力が上昇し,圧縮機の後部部にある放出口のリッドバルブを通って放出されます..
仕様:
| 自動車の製造 |
フォルクスワーゲン・トゥーレグ オーディQ7/A8
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| コンプレッサーモデル |
7SEU17C
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| 溝 |
7PK
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| 電圧 |
12V
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| 冷却剤 |
R134a
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| 年型 |
2006年から2010年
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| OE ノー |
検察は,この件について,
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自動車のエアコンコンプレッサーの一般的な問題:
1冷却剤の漏れ: 時とともに,ACシステム内の冷却剤は漏れを発生させ,冷却性能が低下し,他のコンポーネントにダメージを与える可能性があります.
2圧縮機の問題: 圧縮機は冷却剤の循環を担当し,磨損し易い.一般的な問題には,圧縮機の故障,クラッチの問題,または漏れが含まれます.
3. 吹風機の不具合:吹風機は空気をキャビーンに吹く.もしエンジンが故障または不具合した場合,空気の流れが弱くなり,全く空気の流れがない可能性があります.
4. コンデンサーの問題: 車両の前部にあるコンデンサーは,瓦解物,岩石,または事故によって損傷することがあります. 損傷したコンデンサーは冷却効率を低下させることがあります.
5電気問題: 電気部品の問題,例えば電線の不具合,フューズが吹き飛ばされたり,スイッチが故障したりすると,ACシステムの動作に影響を与えます.
6遮断されたまたは塞がれた通気孔: 蓄積された塵,汚れ,または通気口を阻害する物体は,空気流を制限し,ACシステムの冷却能力を低下させることがあります.
7膨張バルブや蒸発器の問題:膨張バルブや蒸発器の問題,例えば詰まりや漏れは,不適切な冷却と不十分な温度調節につながる可能性があります.
ACコンプレッサーは冷たい 寒くない
自動車 エアコン の コンプレッサー は,確かに 冷たい もの で ある が,冷たい もの と 勘違い する べき で は あり ませ ん.これら の 重要 な 部品 は,自動車 エアコン の 効率 的 な 機能 に 極めて 重要 な 役割 を 担っ て い ます.
自動車のエアコンシステムは,車内での温度と湿度を調節するために設計されており,外側の気象条件に関係なく快適な運転体験を提供します.圧縮機はこのシステムの重要な部分ですシステム全体に冷却剤を圧縮し循環させる.
冷却剤は通常,R134aやR1234yfなどの化学物質の混合物です.冷却剤が圧縮されるにつれて,圧縮過程で温度が著しく上昇するこの過程で圧縮機が熱くなるが,冷たい空気を直接放出しない.
圧縮された冷却剤は,冷却器へ移動し,冷却器は熱交換器として機能します.ここで,熱い圧縮ガスはその熱を外環境に散布します.その結果,冷却器は,冷却器に冷却剤を吸収し,冷却器に冷却剤を吸収します.冷却剤がガスから高圧液体へと移行する冷却剤に含まれる水分や汚れを除去する受信機乾燥機または蓄積機に導かれます.
リシーバー ドライヤー や 蓄電器 から 冷却剤 は 膨張 バルブ や 孔管 に 流れる.これら の 装置 は,冷却剤 の 圧力を 減らし,冷却剤 が 迅速 に 膨張 する よう に する.温度を低下させる冷却剤は,車のダッシュボードまたはエアコンの内部にある蒸発器に入ります.
蒸発器で魔法が起こります 低圧液体冷却剤が蒸発器を通過すると 周囲の空気から熱を吸収しますこの熱伝達過程で空気は冷却されます熱を吸収し,低圧ガス状態に戻るため,冷却剤は蒸発し,低圧ガス状態に戻ります.
最後に低圧ガス冷却剤は圧縮機に戻り サイクルが再開されますシステム全体に冷却剤の圧力と流れを維持するために圧縮機の役割は決定的です安定した冷却性能を保証する.