SP09 4PK 自動車コンプレッサー 96314801 96324801 シェブロレット・アヴェオ メチス デイウ WXCV033

SP09 4PK 自動車コンプレッサー 96314801 96324801 シェブロレット・アヴェオ メチス デイウ WXCV033

パラメーター:

製品写真

圧縮機:

1) ロータリーバーン - パナソニック

ローータリー・ブレーン・コンプレッサーは,3~4つのブレーンを持つローターと,慎重に形状されたローター・ハウジングで構成される.コンプレッサー・シャフトが回転するにつれて,ブレーンとハウジングは室を形成する.

R134aは吸気口を通ってこれらの室に吸い込まれ,ローターが回るにつれて小さくなります.放出口は,ガスが完全に圧縮される点にあります.

ローターホイスに対してシールシールシールシールシールシールシールシール油圧は油ポンプを通り,その後,ベンの底に油を圧迫し,

ローターのハウジング

静止状態では,コンプレッサーから時折風吹音が聞こえる.これは,潤滑油がエアコンを通過するのにかかる時間による.

2) スクロールタイプ - Sanden

このコンプレッサーは2つのロールで独特の設計を使用しており,一つは固定,もう一つは移動し,どちらも交差している.移動可能なスピラルは,完全に回転せずに軌道または振動することができます.移動式ロールは,コンセントリックベアリングを通じて入力シャフトに接続されています.

移動可能な渦輪が固定された渦輪の中で振動するにつれて,渦輪の間にはいくつかのポケットが形成されます.これらのポケットが大きさを減ると,冷却剤は圧縮されます.圧力が上昇し,圧縮機の後部部にある放出口のリッドバルブを通って放出されます..

3) 変速 - ハリソンV5

デルフィ (ハリスン) V5コンプレッサーは,非サイクル変位圧縮機である.

コンプレッサーは,すべての動作条件でACシステムの需要を満たすために,制御容量への移動を変化させる.コンプレッサーは5 (V5) 円筒軸活塞設計で変角の揺れプレートを特徴としています.

移動は,後方シリンダーヘッドに設置されたバローで動作する制御弁によって制御されます.この制御弁は,システム吸気圧またはACシステム需要を感知し,反応します.

コンプレッサーのカーンキャスの圧力を調節することで,振動プレートの角度,したがってコンプレッサーの移動が変化します.

圧縮機の放出圧は,圧縮機のカーンキャスよりもはるかに大きい.これは圧縮機の吸気圧よりも大きいまたはそれと同等です.最大移動で,圧縮機は,圧縮機の吸気圧よりもはるかに大きい.コンプレッサーのカーンケース圧力はコンプレッサーの吸気圧に等しい.圧縮器のクランカスの圧力が吸気圧より大きい場合