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| 起源の場所 | 広東省、中国 |
| ブランド名 | WNRLN |
| 証明 | SGS/ISO9001 |
| モデル番号 | WXHY069 |
自動車ACコンプレッサー ハインダイテラカンHS18 24VACコンプレッサーポンプ WXHY069
パラメーター:
| モデル番号 |
WXHY069
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| タイプ |
エアコンコンプレッサー オート
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| 自動車モデル |
ハインダイテラカンのため
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| コンプレッサーモデル |
HS18 8PK
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| 電圧 |
24V
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| 注記 |
このパーツが車に合っているか確認するために助けが必要な場合は,古い製品の写真を送ってください.OEMと/または年,車両のモデルとエンジンのサイズを確認してください.この製品があなたの車に合っているか確認するために,互換性チャートを使用することをお勧めします.
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バイバイバイWNRLNの包装と防震性泡は,保護機能を持っています.
厚さは普通の箱と泡より厚い. 比較的言えば,WNRLNのパッケージの質は通常のパッケージよりも優れている.
バイバイバイ硬さも耐磨性も高い.
国内外の顧客に深く愛されています.
製品写真
圧縮機:
1) についてロータリーバーン - パナソニック
ローータリー・ブレーン・コンプレッサーは,3~4つのブレーンを持つローターと,慎重に形状されたローター・ハウジングで構成される.コンプレッサー・シャフトが回転するにつれて,ブレーンとハウジングは室を形成する.
R134aは吸気口を通ってこれらの室に吸い込まれ,ローターが回るにつれて小さくなります.放出口は,ガスが完全に圧縮される点にあります.
ローターハウジングに対してシールシール,遠心力と潤滑油. 油タンプと油ポンプは,高圧が油を強制するように,放出側に位置しています.
オイルポンプを通り,その後ローターホイスを押さえてシールし,シールの底に.
静止状態では,コンプレッサーから時折風吹音が聞こえる.これは,潤滑油がACシステムを通過するのにかかる時間による.
2) スクロールタイプ - Sanden
このコンプレッサーは2つの巻物で 独特なデザインを使用しています 一つは固定され もう"つは移動可能で 両方の葉が入れられています
動く回転器 は,完全に 回転 し なかっ た 状態 で 軌道 に 転がり,振動 する こと が でき ます.動く 回転器 は,
同心軸を通って入口軸に
固定回転線の中で振動する移動回転線では,回転線の間にはいくつかのポケットが形成されます.
冷却剤は圧縮され,圧力が上昇し,放出されます.
コンプレッサーの後部部にある放出口のリッドバルブを通過する.
3) 変速 - ハリソンV5
デルフィ (ハリスン) V5コンプレッサーは,非サイクル変位圧縮機である.
コンプレッサーは,すべての動作条件でACシステムの需要を満たすために,制御容量への移動を変化させる.コンプレッサーは5 (V5) 円筒軸活塞設計で変角の揺れプレートを特徴としています.
移動は,後方シリンダーヘッドに設置されたバローで動作する制御弁によって制御されます.この制御弁は,システム吸気圧またはACシステム需要を感知し,反応します.
コンプレッサーのカーンキャスの圧力を調節することで,振動プレートの角度,したがってコンプレッサーの移動が変化します.
圧縮機の放出圧は,圧縮機のカーンキャスよりもはるかに大きい.これは圧縮機の吸気圧よりも大きいまたは等しい.
最大移動時,コンプレッサーのカーンケース圧力はコンプレッサー吸気圧に等しい.
圧縮器のクランカスの圧力が減少し,または最小の圧力を下げる場合,吸気圧よりも大きい.
倉庫の写真
低冷却剤レベル
AC システム は,効率 的 に 動作 する ため に 精確 な 量 の 冷却 剤 に 依存 し て い ます.冷却 剤 の レベル が 低すぎると,圧縮 器 が 失敗 する こと が あり ます.低冷却剤またはシステム内の空気は,圧縮機内の摩擦を作成します早期に失敗する可能性があります
汚れたコンデンサ
汚れたコンデンサは,ACシステムの効率的な冷却能力を妨げます.汚れやゴミは,コンプレッサーが過熱し,故障を引き起こす可能性があります.コンデンサを維持するために,掃除機と柔らかいブラシで定期的に掃除するのが良いでしょう.
遮断された蒸発器コイル
蒸発器 の コイル が 詰め られ て しまい,専門 家 の メカニク が 清掃 する 必要 が あり ます.もし 詰め られ た 蒸発器 を 管理 し て い ない なら,圧縮 器 が 必要 より 強く 働か れる よう に なり ます.過熱の危険性を高める.
誤った圧力センサー
AC システム の 圧力 センサー は 冷却 剤 の レベル を 監視 し て い ます.もし この センサー が 機能 し て い ない なら,誤り の 値 を 送信 し,圧縮 器 が 過熱 し て 時間 前 に 失敗 する こと が あり ます.
十分な潤滑液がない
適正 な 潤滑 液 の 欠落 は,圧縮 器 の 失敗 の もう 一つの 常 の 原因 です.圧縮 器 は 滑らかに 動作 し,損傷 を 防ぐ ため に 油 に 依存 し て い ます.低冷却剤レベルやシステム内の空気は,潤滑を減らすことができます圧縮機を損傷する摩擦を起こす
古いコンプレッサー
AC コンプレッサー が 故障 する 最後の 原因 は 年齢 です.もし も 工場 で 設置 さ れ た オリジナル AC を 搭載 し た 古い 車両 を 持っ て いる なら,コンプレッサー を 交換 する 時 が 来た かもしれません.コンプレッサー の 平均 寿命 は 約 10 年 ですコンプレッサーはACシステムの心臓部なので 動く部品が多くなり 適切なタイミングで損傷します
