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2012412AM 4472803050 3P90396110 12V 自動車部品 AC コンプレッサー Kubota WXTK178
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2012412AM 4472803050 3P90396110 12V 自動車部品 AC コンプレッサー Kubota WXTK178

起源の場所 広東,中国
ブランド名 WNRLN
証明 SGS/ISO9001
モデル番号 WXTK178
製品詳細
商品番号:
WXTK178
自動車の製造:
クボタのために M6のために M135のために Daihatsuのために Hijetのために
年型:
2001年から2014年まで
電圧:
12V
サイズ:
標準サイズ
溝:
6PK
コンプレッサー型:
SV07E
OEM:
2012412AM/4472803050/3P90396110/4472803080/4472803050 詳細はこちら
ハイライト: 

4472803050 オート部品 ACコンプレッサ

,

WXTK178 自動交流圧縮機

,

3P90396110 自動車部品 ACコンプレッサー

支払いと送料の条件
最小注文数量
交渉可能
価格
交渉可能
パッケージの詳細
中性パッケージ/WNRLNパッケージ/カスタマイズされたパッケージ
受渡し時間
10~30 日
支払条件
ウェスタンユニオン,L/C,T/T,MoneyGram,PayPal
供給の能力
月に5万個
製品説明

2012412AM 4472803050 3P90396110 12V 自動車部品 AC コンプレッサー Kubota WXTK178

 

 

パラメーター:

モデル番号

 

WXTK178

 

自動車モデル

 

クボタのために M6のために M135のために Daihatsuのために Hijetのために

 

コンプレッサーモデル

 

SV07E 6PK

 

タイプ

 

エアコン コンプレッサー

 

年型

 

2001年から2014年まで

 

OE ノー

 

2012412AM/4472803050/3P90396110/4472803080/4472803050 詳細はこちら

 

 

 

写真

 

 

 

2012412AM 4472803050 3P90396110 12V 自動車部品 AC コンプレッサー Kubota WXTK178 0

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ACコンディショニングコンプレッサーの機能試験

 

 

1視覚検査

 

身体 的 な 損傷 を 確認 する: コンプレッサー の ハウジング,ホース,接続 の 裂け目,漏れ,または 磨き痕跡 を 検査 し て ください.

 

ベルト と 滑輪 を 検査 する: 圧縮器 の ベルト が 磨か れ,裂け,松散 し て い ない こと を 確認 し て ください.滑らかな 回転 と 正しく 調整 さ れ て いる か を 確認 し て ください.

 

オイル 汚れ を 探す: コンプレッサーやエアコンの周りの油の汚れは冷却剤の漏れを示唆する可能性があります.


 

2電気システムチェック

 

フロッチをテスト:

A/C システムをオンにして,コンプレッサークラッチが起動するかどうかを観察してください (クリック音が聞こえてクラッチプレートが動いているのが見られます).

クラッチ が 入れ られ ない 場合,電源,ファイューズ,リレー,ワイヤリング の 欠陥 を 確認 し て ください.

 

測定電圧: マルチメーターを使用して,圧縮機のクラッチコネクタの電圧を確認します.それは車両のシステム電圧 (通常12V) に一致する必要があります.

 

地上接続をチェック: コンプレッサーに適正な接地があることを確認します.


 

3圧力検査

 

マニフォールド・ゲージを接続する: A/C システムの高圧および低圧サービスポートに マニポリュート・ゲーバーセットを固定します.

 

圧力を測定する:

エンジンを起動し,最大冷却設定にACを入れます.

低面と高面の圧力測定値を製造者の仕様と比較する.

異常な圧力測定値 (過高または過低) は,圧縮機または他の部品 (例えば,膨張弁が詰まったり,冷媒が過充電されたり,過充電されたり) の問題を示す可能性があります.

 

圧力 バランス を 確認: エンジンを切って,高圧と低圧が等しくなるかどうかを観察します.そうでなければ,圧縮機の内部バルブが不具合かもしれません.


 

4性能テスト

 

冷却効率: A/C システムを実行し,換気口から来る空気温を測定します.それは環境温度 (通常は815°Cまたは 4560°Fの換気口) より大幅に冷たい必要があります.

 

異常 な 音 に 注意 を 向け なさい: 奇妙な音 (例えば,磨き,鳴き声,鳴き声) は,内部コンプレッサーの損傷またはベアリングの故障を示す可能性があります.

 

圧縮機の動作を監視する: コンプレッサーが定期的な間隔でオン・オフサイクルを行うことを確認します.継続的な動作またはサイクルが停止した場合,問題を示す可能性があります.


 

5漏れ検査

 

冷却剤 の 漏れ 検出器 を 用いる: コンプレッサー の 密封物,ホース,および 接続 の 周辺 に 漏れ が ある か を 調べる.

 

紫外線染料検査: 冷却剤に紫外線染料を加え,漏れを検知するために紫外線光を使用します.

 

石けん溶液試験: 接続に石けん水溶液を塗り込み,漏れを示す泡を探します.


 

6圧縮機のオイルレベルをチェックする

 

オイルレベルをチェック: コンプレッサー の 潤滑 に は 適切な 量 の 油 が 必要 です.油 の 量 が 少なく なら,過熱 が 起こり,油 の 量 が 多い なら,冷却 の 効率 が 低下 し ます.

 

汚染 を 検知 する: 油が汚れているか,金属粒子を含んでいる場合,圧縮機は内部に損傷がある可能性があります.


 

7ベルトとポリーテスト

 

ベルトの緊張: 圧縮機を動かすベルトが適切に張られていることを確認します. 松散なベルトは滑り込みを引き起こし,過度に張ったベルトは圧縮機のベアリングを損傷します.

 

ローリー回転: エンジンが切れた状態で,圧縮機のホイールを手動で回して,スムーズな動作を確認します.抵抗や磨き音はベアリングの故障を示す可能性があります.


 

8先進診断

 

エラーコードをスキャンする: OBD-II スキャナーを使用して,車両のコンピュータに保存されている空調に関するエラーコードを確認します.

 

冷却剤レベルをチェック: システムに正しい量の冷却剤があることを確認するために冷却剤のスケールを使用します.過充電または過充電は圧縮機の性能に影響します.


 

よく 見つける 問題

 

コンプレッサーが起動しない: 低冷却剤,電気障害,またはクラッチの欠陥によるかもしれません.

 

低冷却性能: コンプレッサーの故障,低冷却剤,またはシステム詰まりを示す可能性があります.

 

過剰 な 騒音: 内部コンプレッサーの損傷やベアリングの故障によるものです.

 

冷却剤の漏れ: 密封物,ホース,または接続に一般的に発生します.

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