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オーケストラ600.265 12V オートエアコン コンプレッサー OEM DCP05016 64526910458 BMW 520I 525I E46 2.8 WXBM011
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オーケストラ600.265 12V オートエアコン コンプレッサー OEM DCP05016 64526910458 BMW 520I 525I E46 2.8 WXBM011

起源の場所 広東,中国
ブランド名 WNRLN
証明 SGS/ISO9001
モデル番号 WXBM011
製品詳細
製品名:
WXBM011
車種:
BMW 520I 525I E46 2.8用
電圧:
12V
溝:
5pk
コンプレッサーの種類:
7SBU16C
OEM:
DCP05016 64526910458
サイズ:
標準サイズ
保証:
1年
RC.OEM:
オーケストラ600.265
ハイライト: 

12Vのエアコン RC600.265

,

DCP05016 12v エアコン

支払いと送料の条件
最小注文数量
交渉可能
価格
交渉可能
パッケージの詳細
中性パッケージ/WNRLNパッケージ/カスタマイズされたパッケージ
受渡し時間
10~30 日
支払条件
ウェスタンユニオン,L/C,T/T,MoneyGram,PayPal
供給の能力
5000PCS 毎月
製品説明

RC.600.265 12v エアコン DCP05016 64526910458 BMW 520I / 525I / 530I / 540I WXBM011用

 

パラメータ:

 

 

型番

 

WXBM011

 

車種

 

BMW 520I 525I E46 2.8用

 

タイプ

 

7SBU16C 5PK

保証

 

1年

 

OE番号

 

RC.600.265

 

 

 

製品画像

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自動車用エアコンコンプレッサーの種類

 

 

 

 

1. ピストンコンプレッサー

  • 往復ピストンタイプ

シリンダー内に複数のピストン(通常5~10個のシリンダー)を使用

古い車両や一部の大型車によく使用される

耐久性に優れていることで知られているが、新しい設計よりも効率が低い

  • スワッシュプレート/ウォブルプレートタイプ

傾斜したプレートに取り付けられた単一のピストンセット

多くのOEMメーカーが使用するコンパクトな設計

可動部品が少なく、スムーズな動作を提供する

 

2. ロータリーベーンコンプレッサー

  • 楕円形のチャンバー内で回転するベーンを使用
  • 非常に静かな動作
  • 日本車やヨーロッパ車によく使用される
  • 精密な製造公差が必要
  •  

3. スクロールコンプレッサー

  • らせん状の固定スクロールと軌道スクロール
  • 可動部品が最も少ない(主要部品は2つのみ)
  • 最高の効率(ピストンタイプより最大15%高い)
  • ハイブリッド/電気自動車でますます人気が高まっている

 

4. 可変容量コンプレッサー

  • 冷却需要に合わせて出力を自動的に調整
  • クラッチサイクリングなし(連続運転)

2つのサブタイプ:

  • ウォブルプレート可変 - GM/Delphiシステムで一般的
  • スワッシュプレート可変 - Denso、Sandenで使用

 

5. 電動コンプレッサー

 

  • ハイブリッド車および電気自動車で使用
  • 高電圧バッテリー(200~400V)で駆動
  • コンパクトでオイルフリー設計
  • 省エネのための精密な速度制御

 

主な選択要因:

  • 車両適合性:OEM仕様に一致する必要がある
  • 排気量:通常、乗用車の場合は100~180cc
  • 取り付け構成:異なるブラケット設計
  • 冷媒の種類:R134aとR1234yfの互換性
  • 電気的要件:クラッチ電圧/電力ニーズ

 

 

 

展示画像

 

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主な問題

 

エアコンの性能不良は、コンプレッサーの故障または冷媒レベルの低下に起因することがよくあります。残念ながら、これらのコンポーネントは密接に連携しているため、エアコンの問題の正確な原因を特定することは困難です。では、コンプレッサーの問題かどうかをどのように判断できますか?注意すべきいくつかの微妙な症状があります:

 

1. 冷却不足:エアコンシステムが冷たい空気を生成しない場合、またはキャビンを冷却するのに時間がかかる場合は、コンプレッサーの機能不全の兆候である可能性があります。

 

2. 異音:エアコン運転中にエンジンエリアから異音(異音やキーキー音など)が聞こえる場合は、コンプレッサーに問題がある可能性があります。

 

3. エアコンクラッチの問題:エアコンクラッチが適切に係合または解除しない場合、または常にオンとオフを繰り返す場合は、コンプレッサーの誤動作の兆候である可能性があります。

 

4. 冷媒漏れ:エアコンシステム内の冷媒量の減少に気付いた場合は、コンプレッサーの問題が原因である可能性があります。

 

これらの症状のいずれかを経験した場合は、問題を適切に診断して解決するために、資格のある技術者に車両を検査してもらうことをお勧めします。

 

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