トラックコンディショニングコンプレッサー ボルボ FH12 FH16 FM9 ロパ用 SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
担当者 : ling
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詳細情報 |
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製品名: | WXUN083 | タイプ: | トラックの圧縮機及びクラッチ |
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自動車の製造: | ユニバーサルトラック508 | 電圧: | 12V |
溝: | 10PK | コンプレッサー型: | 5S14 |
体重: | 7〜8kg | サイズ: | 標準サイズ |
製品の説明
自動車エアコン コンプレッサー 5S14 モデル AC コンプレッサー ユニバーサル トラック 508
ほらACコンプレッサーは,システム内の冷却剤サイクルを完了するために冷却剤ガスの体積を減らし,圧縮します.重い作業をする部品として考えられますこの作業を遂行するために,電力は電球と軸を通してエンジンから得られます.
パラメーター:
モデル番号
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WXUN083
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自動車モデル
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ユニバーサルトラック508
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タイプ
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ACコンプレッサー |
年型
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N/A
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コンプレッサー型
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5S14
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OE ノー
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N/A
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製品タイプ
一般システム
各システムは,車両ごとにわずかに異なる場合があります.例えば,一部には開口管があり,他には拡張バルブがあります.これは,システムには以下の7つの構成要素まで含まれることを意味します.
主な問題
低冷却剤レベルやコンプレッサーの故障に起因することが多い.残念ながら,これらの部品は密接に連携しています.AC の問題の原因を正確に判定するのは困難です圧縮機の問題であるかどうかをどのように判断できますか? 認識すべきいくつかの微妙な症状があります:
1十分な冷却力がない場合:ACシステムが冷たい空気を出さない場合,またはキャビンを冷却するのに時間がかかる場合,それは圧縮機の機能不全の兆候かもしれません.
2異常な音:ACが動いている間,エンジンエリアから,磨きや鳴き声などの異常な音が聞こえる場合,それは圧縮機に問題があることを示します.
3. ACクラッチの問題:ACクラッチが正しくオン・オフしたり,常にオン・オフサイクルを繰り返したりしない場合,それはコンプレッサーの不具合の兆候かもしれません.
4冷却剤漏洩: 冷却剤の量が AC システムに減少していることに気づいたら,それはコンプレッサーの故障によるかもしれません.
この 症状 の 一つ を 経験 する なら,車 を 検査 する 資格 の ある 技術 者 に 診てもらって,問題 を 正確 に 診断 し 解決 する こと が 勧め られ ます.
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