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エアコンコンプレッサー部品4471501702 ベンツC350 W204 WXMB112

最小注文数量 : 交渉可能 価格 : Negotiable
パッケージの詳細 : 中性パッケージ/WNRLNパッケージ/カスタマイズされたパッケージ 受渡し時間 : 10〜30日
支払条件 : ウェスタンユニオン,L/C,T/T,MoneyGram,PayPal 供給の能力 : 月に5000個
起源の場所: 広東,中国 ブランド名: WNRLN
証明: SGS/ISO9001 モデル番号: WXMB112

詳細情報

製品名: WXMB112 タイプ: ACエアコン コンプレッサー
自動車の製造: ベンツ C350 W204について コンプレッサー型: 7SES17C
電圧: 12V 溝: 4PK
保証: 1 年 オーム: "0008303001/A0008303001/A0008304702/4472501710/4471501701/4471501702"と書かれています
ハイライト:

WXMB112 エアコン コンプレッサー

,

4471501702 エアコン コンプレッサー

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C350 W204 エアコン コンプレッサー

製品の説明

エアコンコンプレッサー部品4471501702 ベンツC350 W204 WXMB112

 

 

ACコンプレッサーは,システム内の冷却剤サイクルを完了するために冷却剤ガスの体積を減らし,圧縮します.重い作業をする部品として考えられますこの作業を遂行するために,電力は電球と軸を通してエンジンから得られます.
  
 
パラメーター:

モデル番号

 

WXMB112

 

自動車モデル

 

ベンツ C350 W204について

 

タイプ

 

7SES17C 4PK

 

年型

 

2009年から2014年まで

 

OE ノー

 

09U00037/0008303001/A0008303001/A0008304702/4472501710/4471501701/4471501702 について

 

 
 
製品写真
エアコンコンプレッサー部品4471501702 ベンツC350 W204 WXMB112 0エアコンコンプレッサー部品4471501702 ベンツC350 W204 WXMB112 1


エアコンプレッサー の 働き方

 

まずまず エアコンと冷却剤の関係を理解することが重要です フローンは熱気を冷却気に変える 一般的に使用される冷却剤です圧縮機と冷却剤は,この達成のために一緒に働く車内ではエンジンがエアコンコンプレッサーを動かし 冷却剤を圧縮して 車の内部の熱気を吸収します

 

A/C コンプレッサーの最も一般的なタイプはスワッシュプレートタイプです.それはエンジンブロックに固定されたポリーとVベルトによって駆動されます.A/Cシステムをオンにする時,A/C システムは,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムと,A/C システムです.電気磁気クラッチがベルト駆動を活性化させるスワッシュプレートは,吸入と圧縮を処理する6つの両端ピストンを動かす. Reed バルブが冷却剤の流れを制御する. 冷却剤は潤滑油の薄い霧と混合される.

 

次に,A/C コンプレッサー は,蒸発器 を 通し,冷却剤 から の ガス を 吸い込み,圧力が 落ちる こと に なり,冷却剤 が 低温 で 蒸発 する よう に なり ます.この冷たい蒸気を圧縮します.温室効果ガスは,冷却装置の冷却装置から冷却装置に流入し,冷却装置から冷却装置へと流入する.冷却剤は乗客室からの熱を吸収し,ACコンプレッサーに吸い込まれる前に蒸発器でガス状に戻る.

 

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自動車用エアコン圧縮機


A/C コンプレッサーは冷たいA/Cループの駆動要素であり,技術的に最も複雑な部品でもあります.

自動車コンプレッサーには3つの技術があります

 

1.ピストン型圧縮機
ピストン型は最も一般的.このタイプにはスワッシュプレート技術とホイブルプレート技術が含まれています.

 

2ローター式圧縮機
ローター型圧縮機 主軸はローターの中心と一致する.

 

3. スクロール型圧縮機
スクロール型圧縮機の流出は,高速回転を達成するための圧力を生み出します.

 

 

 

問題を探す

 

 

空気 流出 の 問題 を 調べ て ください.もし 換気口 から の 空気 流出 が 十分 で ない と 感じ て いる と し て いる なら,遮断 が ない こと を 確かめ て ください.機内 の 空気 フィルタ が 汚れ たり,完全に 遮断 さ れ たり する こと が あり ます.エンジンの空気フィルターはよく知られています,キャビンの空気フィルターも空気流を妨げる可能性があります.別の潜在的な原因は,吹風機モーターの不具合です.ACコンプレッサーを交換するジャンプする前に,常に空気流の問題のためのファイズボックスを確認してください.

 

徹底 的 な 検査 を 行なう.もし あなた の 空調 システム の 問題 に つい て 確信 が ない なら,徹底 的 な 検査 を 行なう.これ は 費用 効果 的 な 方法 で,長期 的 に お金 を 節約 する こと が でき ます.車 の AC を 入れ,他の 騒音 を 排除 し て ください. コンソールパネルの後ろやエンジン内からの異常な音を聞く. さらに,ACの冷却効率を評価します.欠陥のある部品や 壊れたシューズを示す可能性があるためファイューズも検査する

 

体温を温度計で温度計で測定するのと同じです車内のACコンプレッサーの潜在的な問題を診断するには,温度をチェックする必要がありますACが動いている間,コンプレッサーの位置を特定し,クラッチを識別します.圧縮機ベルトを押すための小さな円輪のギアとして表示されるACが動いているにもかかわらず ACコンプレッサーのクラッチが静止している場合,それはコンプレッサーに問題があることを示します.ACコンプレッサーの完全な交換を選択する.

 

冷却剤 の 漏れ を 検知 する:車 の 閉ざされた ブレーキ システム の よう に,エアコン の 漏れ は 有害 な 影響 を 及ぼし ます.システム が 完全に 機能 し ない よう に なる こと も あり ます.. 冷却剤の漏れは,時折,ACコンプレッサーの欠陥によって引き起こされるかもしれませんが,必ずしもそうではありません.ACコンプレッサーは,他のすべての自動車部品と同様に,最終的には故障します.高品質の基準で製造され 交換する必要はほとんどありませんACコンプレッサーのほとんどは 最終的に故障します.

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