電気自動車用 AC コンプレッサー: すべての自動車部品販売業者が知っておくべきこと
電気自動車の革命が始まっています 製品ラインは準備済みですか?
2030年までに,電気自動車 (EVs) は,世界の新車販売の30~40%を占めると予想されています.この変化は,エンジンの変化だけでなく,変化しています.空調コンプレッサー.
もしACコンプレッサーを販売しているなら 今日のEVコンプレッサーを理解すれば 明日の競合他社より 優位になります
電気 コンプレッサー の 違い
電気コンプレッサーは,電動コンプレッサーは,電動コンプレッサーの電動変えてしまう
| 特徴 | 伝統的な圧縮機 | EVコンプレッサー |
|---|---|---|
| 電源 | エンジンベルト | 高電圧バッテリー (300~800V) |
| ドライブタイプ | メカニカルクラッチ | ブラシのない直流モーター (BLDC) |
| スピード制御 | エンジンRPM | インバーター制御,変速 |
| 冷却の必要性 | 批判的ではない | バッテリー + キャビンを冷やさないといけない |
| オイルタイプ | PAGオイル | 低伝導性の特殊PAG油 |
| 騒音レベル | 声を上げろ | 超静かな (騒音を遮るエンジンがない) |
電気 コンプレッサー が より 複雑 な 理由
1高電圧安全
電気コンプレッサーは300~800V DCで動作します.
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オレンジ色高電圧ケーブル
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隔離監視
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技術者の専門訓練
2インバーター統合
ほとんどのEVコンプレッサーにはインバーターが内蔵されている (DCをACに変換する).これは,故障する電子機器を追加し,コストを増加させる.
3バッテリーの熱管理
電気自動車では,ACコンプレッサーは,キャビンを冷却するだけでなく,バッテリーパックを冷却する.バッテリーの冷却には正確な温度制御が必要である.故障すると,車両が ACを失うことではなく,動作を停止する可能性があります.
4油の伝導性
標準的なPAGオイルは電気を伝導する. EVコンプレッサーでは,伝導油はモーターを短回路にすることができます. EVコンプレッサーには,電気を伝導する電気を必要とします.低伝導性のPAG油価格が高く 入手が困難です
ディストリビューターの市場機会
| チャンス | 重要 な 理由 |
|---|---|
| 電気自動車の生産量増加 | 道路上の電動自動車が増える = 代替コンプレッサーが増える |
| 限られた競争 | 現在,EVコンプレッサーを提供するサプライヤーは少なくなっている. |
| 高値ポイント | EVコンプレッサーは従来の2倍3倍高い |
| 技術的な障害 | 電気コンプレッサーを理解するディストリビューターは専門知識で料金を請求できます |
ウェイクシング の 働き
広州・ウェイシングは既にEVコンプレッサーのソリューションを開発しています.
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一般的なEVモデル (テスラ,BYD,ニッサンリーフなど) のコンプレッサー
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低伝導性のPAGオイル
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高電圧安全試験プロトコル
すぐ来る
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電気自動車のモデルカバーを拡大
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設置のための技術ガイド
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チームのためのトレーニング素材
最終 的 な 考え
5年後には市場を所有する 待ち続ける企業は 追いつくでしょう