オート・AC・コンプレッサー 13124752/13318697 オペル・ザフィラ・アストラ1.9 WXOP012

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広州 ウェイ Xing 自動車エアコン部品株式会社 1998年に設立されました自動車エアコンコンプレッサー製造,研究開発,加工サービスに特化した20年.安定した品質とプロフェッショナルなサービスは,世界中の50カ国以上の顧客によって認識され,サポートされています.顧客により良いサービスを提供するために,我々は販売店を設置 2005年に,販売 独自のブランド"WNRLN"と外国で有名なブランドの圧縮機と他の自動AC関連アクセサリー.オンラインとオフラインの販売の多様性を実現するために.
専門的な総合的なソリューションを提供し,エアコン設計と生産サービスの全セットを提供するために,プロの技術チームと販売チームを開発しました..
広州・ウェイ・シン自動車エアコン部品株式会社 あなたの最良の選択です

パラメーター:

製品写真

製品カテゴリー

拡張バルブシステム

1) 高圧側

低圧R134a蒸気がコンプレッサーに入ると圧縮され,高圧/高温R134a蒸気になります.その後,潤滑油と共にコンデンサに循環します.高圧/高温蒸気がコンデンサを通過するにつれて熱が冷たい環境空気に放出され,冷却管を通過し蒸気を液体に冷却します.この高圧/高温の液体は,フィルタードライヤーを通って,小さな変形孔が圧縮機が押す制限を提供する拡張バルブに移動します..

2) 圧力側

コンプレッサーからの吸着は,TXバルブの小さな変数孔を通って高圧/高温液体R134aをA/Cシステムの低圧側へと引きずる.

The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the

コンプレッサー

A/C サイクルは R134a の蒸気が圧縮され,圧力で放出されると再び始まります.

3) 熱の移転

R134aは低圧側では冷たいもので,蒸発器の上を移動する空気から大量の熱を吸収することができます.

R134aは高圧側では HOTで,冷たい環境空気がコンデンサの上に移動すると,熱を吸収できます.

概要

- R134a の圧力が低いとき, R134a の温度も低い.

- R134aの圧力が高く R134aの温度は高く

輸送