カタピラー505 4226493 CA4226493 WXTK018のための12Vの自動車空気圧縮機

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パラメーター:

主な問題

低冷却剤レベルやコンプレッサーの故障に起因することが多い.残念ながら,これらの部品は密接に連携しています.AC の問題の原因を正確に判断するのは困難です圧縮機の問題であるかどうかをどのように判断できますか? 認識すべきいくつかの微妙な症状があります:

1十分な冷却力がない場合:ACシステムが冷たい空気を出さない場合,またはキャビンを冷却するのに時間がかかる場合,それは圧縮機の機能不全の兆候かもしれません.

2異常な音:ACが動いている間,エンジンエリアから,磨きや鳴き声などの異常な音が聞こえる場合,それは圧縮機に問題があることを示します.

3交流クラッチの問題:ACクラッチが正しくオンまたはオフにしたり,常にオンとオフに回転している場合,それは圧縮機の不具合の兆候かもしれません.

4冷却剤漏洩: 冷却剤の量が AC システムに減少していることに気づいたら,それはコンプレッサーの故障によるかもしれません.

この 症状 の 一つ を 経験 する なら,車 を 検査 する 資格 の ある 技術 者 に 診てもらって,問題 を 正確 に 診断 し 解決 する こと が 勧め られ ます.

W作業するP原則

自動車のエアコンコンプレッサーの基本原理は,低圧の冷たいガス (通常冷却剤) を駆動装置を通ってコンプレッサー腔に吸い込むこと.高圧高温ガスに圧縮します圧縮機は通常,ピストンまたはスクリュー圧縮機を使用します.

ピストンコンプレッサーでは,ピストンは空洞内を上下移動し,ピストンの動きによって冷たいガスが圧縮される.スクリューコンプレッサーでは,スクリューは冷たいガスを圧縮する.コンプレッサーの圧縮過程で,冷たいガスの圧力と温度を増加させる.

高圧と高温のガスは冷却器に入り,高圧の熱ガスに変換され,熱を散らすことで冷却され,膨張弁を通って膨張します.そして最後に蒸発器に入れて再び循環準備圧縮機は,圧縮と変換能力を提供し,自動車空調冷却サイクルを実現するための重要な部品の一つです.