1139068 6CVC13 5PK オペル・ザフィラ・アストラ用の自動車AC圧縮機
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詳細情報 |
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商品番号: | WXFD101 | 自動車のブランド: | フォード・トランジット ピアジョー・ボクサー シトロエン・ジャンパー22 |
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コンプレッサー型: | 7V16 | 電圧: | 12V |
サイズ: | 標準サイズ | 溝: | 6PK |
年型: | 2011-2014 | オーム ノー: | BK2119D629BA/BK2119D629BA/9676552680/7C1119D629AA |
ハイライト: | 車のairconの圧縮機,自動空気調節の圧縮機の取り替え |
製品の説明
BK2119D629BA コンプレッサー フォード・トランジット ピージョー・ボクサー 2011-2014 WXFD101
パラメーター:
モデル番号 |
WXFD101
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自動車モデル |
フォード・トランジット ピアジョー・ボクサー シトロエン・ジャンパー22 |
タイプ |
エアコン コンプレッサー
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コンプレッサー型 |
7V16 6PK |
年型 |
2011年から2014年
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OE ノー |
BK2119D629BA/BK2119D629BA/9676552680
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蒸発器から冷却ガスを吸い込むためのコンプレッサーは,冷却プロセスにおいて重要な役割を果たします.冷却ガスがコンプレッサーに入ると,蒸発器の圧力が下がる低気圧により冷却剤は低温で蒸発し,冷蒸気が形成される.
この冷たい蒸気を圧縮することで ACコンプレッサーが動作します 圧縮過程で冷却剤ガスが熱されます熱した冷却ガスはパイプを通って冷却機に運ばれます冷却剤は冷却器の中で再び液化され,その過程で熱を放出します.
液化後,冷却剤は冷却を必要とする領域に導かれる.この領域,通常は乗客室で,冷却剤は入ってくる空気からの熱を吸収する.この熱吸収により冷却剤は再びガスに変わりますサイクルを完了します
その後,ガス冷却剤は蒸発器に戻り,コンプレッサーによって次のラウンドに吸い込まれます.コンプレッサーは冷却サイクルを維持するために圧縮プロセスを繰り返します.このプロセスを通して温室効果ガスは,冷却のために熱を吸収し放出するので,液体からガスへと,また逆にも様々な状態変化を経験します.
コンプレッサーはエンジンのブロックに固定され,ポリーとVベルトで駆動されます.エアコンがオンになると,ベルト駆動は磁気クラッチによって動きます.現代の車両で使用される圧縮機エアコンこれは,コンパクトクラス車にエアコンをシリーズ装着するための前提条件でした.
バイバイバイWNRLNの包装と防震用泡は,保護機能を持っています.
厚さは普通の箱と泡よりも厚い. 比較的言えば,WNRLNのパッケージの質は通常のパッケージよりも優れている.
バイバイバイ硬さも耐磨性も高い.
国内外の顧客に深く愛されています.
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