95033351 96863368 車用ACコンプレッサー シェブロレットアベオ ダーウ・ジェントラ1.5 WXCV043

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パラメーター:

車用ACコンプレッサーの問題と低AC冷却剤

低気圧冷却剤やコンプレッサーの故障に起因します. 残念ながら,これらの車両部品はACの問題を引き起こしているものを区別するのが難しいのです圧縮機の問題だとどうやって判断できるの? 注意すべきいくつかの微妙な症状があります.

フレオンレベル: 換気システムに最適なフレオン (冷却剤) レベル (あまり多くも少なくもない) がありますが,エアコンがまだ正しく機能していない場合,これはしばしばACコンプレッサーの故障の兆候です.

調節器 の 流出 が 悪化 する の は,問題 が 続い て いる とき に しか あり ませ ん.一方,調節器 の 失敗 し た コンプレッサー は,ある 日 は 良く,次 の 日 は 悪い 状態 で 働い て い ます.すべてのAC問題には適用されませんが低冷却剤と圧縮機の問題を区別する簡単な方法です

AC性能が急落する:冷却剤は時間とともに徐々に漏れやすいが,ACコンプレッサーは瞬時に動作を止めることができる.小さな冷却剤漏れでも大きなAC問題を引き起こす可能性がある.突発的な落下は,圧縮機の故障を示す傾向があります..

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車用ACコンプレッサーの種類

現代の自動車のエアコンシステムには様々な種類のコンプレッサーがあり,例えば,電力,性能,ノイズなどで異なります.DENSO コンプレッサーの範囲の例を使用して構造のいくつかのモデルを検討します.

• 最も一般的なコンプレッサーはスワッシュプレートユニットのドラムは,いくつかのピストン (5〜7つ) を含んでおり,車のエンジンによって駆動されます.ピストンは静止した揺れプレートに対して冷却剤を滑り回します.円盤の傾斜の変形する角度によって,ポンプされた冷却液の容量は変更することができますこのタイプのDENSO圧縮機 (SE,SB,SL) は,ACシステムの高い性能が重要な多くの大型車両に装備されています.

• 圧縮機このコンプレッサーでは,スワッシュプレートは移動し,ピストンとドラムは回転しません.そして今日,彼らは徐々に地を失っています..

• スクロールコンプレッサーは,自動車用ACコンプレッサーの全く異なるタイプである.そのメカニズムは,移動型と固定型という2つのスパイラルで構成されている.DENSO SC型圧縮機は,非常に低騒音レベルで有名ですスクロールコンプレッサーは,エンジンの電力をほとんど消費せず,小型軽エンジンを持つ自動車のエアコンシステムに最適です.電気駆動のDENSO ESコンプレッサーには,スクロールメカニズムも搭載されています.これらのコンプレッサーの利点は,ハイブリッド車両にとって重要な,エンジンがオフで,車両のバッテリーで動作する能力です.

• 最後にロータリー・ブレーン・コンプレッサーこれらの圧縮機は,低電力システムのために設計されています. 彼らの動作原理は,ブースターポンプから多くの自動車運転手によく知られている.それは,変容体容量の室内のエキセントリックです.移動式刃物で装備されているこれらの圧縮機の設計のシンプルさは,その信頼性と保守の容易さを保証します.