10PA17L 6PK オート AC コンプレッサー Hyundai SantaFe 2.0 WXHY042

製品の説明

10PA17L 6PK オート AC コンプレッサー Hyundai SantaFe 2.0 WXHY042

技術情報

知ら なけれ ば なら ない 事柄

A/C コンプレッサーを交換する場合は,自社の原因によって,システム内の追加の部品を交換する準備が必要です.

圧縮機が故障しました.下記の情報は,時間と金銭を節約するのに役立ちます.

1) コンプレッサーが内部でロック/押収:

システムに十分な冷却剤やオイルが不足していたか,システムに

圧縮機が過熱し,内部部品が故障した.

目に見える症状:

ベルトが割れたとき,またはA/Cが動いたとき

エンジンが切れるように感じます

すべきこと:

1. A/Cコンプレッサーを交換 (PAGオイルを追加することを確認)

2. 受信機ドライヤー/蓄積器を交換する

3拡張バルブ/開口管を交換する

4A / Cのライン,コンデンサと蒸発器の洗浄は必須です (我々は専門的に交換することをお勧めします

フリンクの通路が非常に小さいので,フラッシュはすべての除去しない

汚染物質が

5システムに30〜45分間掃除をします. これでシステム内の水分は取り除きます.

6システムに正しい量の冷却剤を入れる.

7圧縮機が冷却剤と油を循環させるために,約3分間最低のファン設定で車両を走らせます.

リストに追加された部品を入れ替えるのが重要な理由は,

新しいコンプレッサーに汚染されたシステム,コンプレッサーは汚染物質を循環し,最終的に再びロックします

2) コンプレッサーが騒音を出している:

コンプレッサーが騒音を出している理由は2つあります.

システムに冷却剤や油が不足しているため 内部損傷を受けている.これは圧縮機が発作する初期兆候です.最初の例に戻り,指示に従ってください.2つ目の理由は,圧縮機の軸承が悪いことです.

目に見える症状:

コンプレッサーはエアコンがオン・オフで騒音を起こし,クラッチは過熱で赤/茶色色色が変化します.

すべきこと:

適切なツールと機械知識があれば,コンプレッサーのベアリングを車から外す必要なく交換できます.A / Cコンプレッサークラッチのためのほぼすべてのベアリングサイズを運ぶ.

クラッチベアリングを購入できるように. クラッチベアリングは,

WNRLN 梱包

バイバイバイWNRLNの包装と防震用泡は,保護機能を持っています.

厚さは普通の箱と泡より厚い. 比較的言えば,WNRLNのパッケージの質は通常のパッケージよりも優れている.

バイバイバイ硬さも耐磨性も高い.

国内外の顧客に深く愛されています.

車用ACコンプレッサーの問題と低AC冷却剤

低気圧冷却剤やコンプレッサーの故障に起因します. 残念ながら,これらの車両部品はACの問題を引き起こしているものを区別するのが難しいのです圧縮機の問題だとどうやって判断できるの? 注意すべきいくつかの微妙な症状があります.

フレオンレベル: 換気システムに最適なフレオン (冷却剤) レベル (あまり多くも少なくもない) がありますが,エアコンがまだ正しく機能していない場合,これはしばしばACコンプレッサーの故障の兆候です.

調節器 の 流出 が 悪化 する の は,問題 が 続い て いる とき に しか あり ませ ん.一方,調節器 の 失敗 し た コンプレッサー は,ある 日 は 良く,次 の 日 は 悪い 状態 で 働い て い ます.すべてのAC問題には適用されませんが低冷却剤と圧縮機の問題を区別する簡単な方法です

AC性能が急落する:冷却剤は時間とともに徐々に漏れやすいが,ACコンプレッサーは瞬時に動作を止めることができる.小さな冷却剤漏れでも大きなAC問題を引き起こす可能性がある.突発的な落下は,圧縮機の故障を示す傾向があります..

自動車 の 機械 整備 者 に 案内 する 時 が 来た か も しれ ませ ん.