992505H030 992507D130 トラック AC コンプレッサー ハインダイ テラカン キア ボンゴ WXHY086

製品の説明

自動車ACコンプレッサー Hyundai DVE16 6PK 2015 WNRLN 中国 コンプレッサーサプライヤー

 
パラメーター:

圧縮機:

1) ロータリーバーン - パナソニック

ローータリー・ブレーン・コンプレッサーは,3つまたは4つのブレーンを持つローターと注意深く形状されたローター・ハウジングで構成される.コンプレッサー・シャフトが回転するにつれて,ブレーンとハウジングは室を形成する.

R134aは吸気口を通ってこれらの室に吸い込まれ,ローターが回るにつれて小さくなります.放出口は,ガスが完全に圧縮される点にあります.

ローターハウジングに対してシールシール,遠心力と潤滑油によって. 油タンプと油ポンプは,高圧が油を強制するように,放出側に位置しています.

オイルポンプを通り,その後ローターホイジに閉じ込めてシールドを保持するシールドのベースに.

静止状態では,コンプレッサーから時折風扇音が聞こえる.これは,潤滑油がエアコンを通過するのにかかる時間による.

2) スクロールタイプ - Sanden

このコンプレッサーは2つの巻物で 独特なデザインを使用しています 一つは固定し もう"つは移動可能で 両方の葉が入れられています

動く回転器 は,完全に 回転 し なかっ た 状態 で 軌道 に 転がり,振動 する こと が でき ます.動く 回転器 は,

同心軸を通って入口軸に

固定回転線の中で振動する移動回転線では,回転線の間にはいくつかのポケットが形成されます.

冷却剤は圧縮され,圧力が上昇し,放出されます.

コンプレッサーの後部部にある放出口のリッドバルブを通過する.

3) 変速 - ハリソンV5

デルフィ (ハリスン) V5コンプレッサーは,非サイクル変位圧縮機である.

コンプレッサーは,すべての動作条件でACシステムの需要を満たすために,制御容量への移動を変化させる.圧縮機は,五 (V5) 円筒軸活塞設計で変角の揺れプレートを備えています.

移動は,後方シリンダーヘッドに設置されたバローで動作する制御弁によって制御されます.この制御弁は,システム吸気圧またはACシステムの需要を感知し,反応します.

コンプレッサーのカーンキャスの圧力を調節することで,振動プレートの角度,したがってコンプレッサーの移動が変化します.

圧縮機の放出圧は,圧縮機のカーンキャスよりもはるかに大きい.これは圧縮機の吸気圧よりも大きいまたは等しい.

最大移動時,コンプレッサーのカーンケース圧力はコンプレッサー吸気圧に等しい.

圧縮器のクランカスの圧力が減少し,または最小の圧力を下げる場合,吸気圧よりも大きい.