9520167JA0 スズキグランドヴィタラ1.9ディーゼルWXSK028用の自動車ACエアコンコンプレッサ

9520167JA0 スズキグランドヴィタラ1.9ディーゼルWXSK028用の自動車ACエアコンコンプレッサ

 自動車エアコンコンプレッサーは,自動車エアコンシステムのコアコンポーネントです.低圧の冷たいガスを高圧と高温のガスに圧縮することで,車内の空気を迅速に冷却する効率的な冷却容量,低エネルギー消費量,低騒音,信頼性の利点があり,ドライバーに快適な運転体験を提供します.顧客に高品質の製品を提供することにコミットしています自動車産業における快適な運転体験に貢献する.
 

パラメーター:

商品 画像

一般システム

各システムは,車両ごとにわずかに異なる場合があります.例えば,一部には開口管があり,他には拡張バルブがあります.これは,システムには以下の7つの構成要素まで含まれることを意味します.

1圧縮機:冷たい冷却ガスを熱い冷却ガスに圧縮する

2.コンデンサー高圧で熱い冷却ガスを熱い液体に変換する

3システムが必要でないとき,一時的に冷却剤を貯蔵します.

4膨張 (TX) バルブ / 孔管: 冷却剤の流れを調節 / 圧力低下を引き起こす

5.蒸発器: キャビンに入る前に空気を冷やします

6.ヒーターコア:キャビンの入る前に空気を温める (使用)エンジン冷却液冷却剤ではなく)

7吹風機:熱気または冷たい空気をキャビンの扇風機

自動車のエアコンコンプレッサーの動作原理は,冷却剤を圧縮して温度と圧力を上昇させる.このプロセスは,車両内の空調システムの適切な機能のために不可欠です.

コンプレッサーは,ベルトとポリーシステムを通してエンジンによって駆動されます.エアコンをオンにすると,コンプレッサーが起動します.蒸発器から冷却ガスが圧縮機に吸い込まれます.

コンプレッサー内側では,ピストンまたは回転するシワメカニズムによってガスが圧縮される.ガスが圧縮されるにつれて,その圧力と温度が著しく増加する.圧縮機から放出され,コンデンサに送られます.

コンデンサーは車両の前部にあり,高圧ガスを冷却する.冷却剤 の 熱 が 周囲 の 空気 に 散らばれる よう に する 羽 を 持つ 管 の ネットワーク を 構成 し て い ます高圧液体に凝縮します 液体として凝縮されます

高圧液体冷却剤は,膨張弁または開口管に流れます.このコンポーネントは,蒸発器への冷却剤の流れを調節します.流れを制限することによって,冷却剤は蒸発器に流れます.冷却剤の圧力が低下しますこの膨張により温度が下がり 冷却剤は冷却されます

この 点 で,冷たい 冷却 剤 は,通常 車両 の ダッシュボード の 中 に ある 蒸発 器 に 入っ て い ます.蒸発 器 は 熱 交換 器 の よう に 機能 し,その 羽根 を 通し て 空気 を 流す こと が でき ます..空気が冷却剤と接触すると,空気から冷却剤に熱が伝わり,空気が冷却されます.

冷却剤,空気との間の冷却剤と熱交換の継続的な循環は,冷却剤と空気との間の冷却剤と熱の交換が,冷却剤と空気との間の冷却剤と熱の交換が,冷却剤と空気との間の冷却剤と熱の交換が,冷却剤と空気との間の冷却剤と熱の交換が,冷却剤と空気との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却剤との間の冷却,車両の部品は,車のエアコンの冷却効果を保証します.

圧縮機は冷却剤を圧縮し,冷却プロセスを効率的に行うことで,自動車のエアコンシステムにおいて重要な役割を果たします.

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