トラックコンディショニングコンプレッサー ボルボ FH12 FH16 FM9 ロパ用 SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
担当者 : ling
電話番号 : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
詳細情報 |
|||
モデル年: | 1996-2002 | タイプ: | トラック AC コンプレッサー&クラッチ |
---|---|---|---|
自動車の製造: | 報酬のルノーのマグナムびんのため | 電圧: | 24V |
溝: | 2A | コンプレッサー型: | 7H15 |
OEM: | 5010483009/5001865690/5001865691 | ||
ハイライト: | ルノーのトラックAC圧縮機,CQCのトラックAC圧縮機,5010417679 |
製品の説明
890336 5010483009 ルノー・マグナム プレミアム24V トラック用 ACコンプレッサー
自動車エアコンコンプレッサーは,自動車エアコン冷却システムの心臓部であり,冷媒蒸気を圧縮し輸送する役割を果たします.
パラメーター:
モデル番号 |
WXTK091
|
自動車モデル |
ルノー・マグナム プレミアム
|
タイプ |
24V
|
年型 |
1996年から2002年
|
モデル |
7H15 2A
|
OEM |
32730/35388/8095/7970/5010483009/5001865690/5001865691 について
|
商品の画像:
蒸発器から冷却ガスを吸入するコンプレッサーは,冷却プロセスにおいて重要な役割を果たします.冷却ガスがコンプレッサーに入ると,蒸発器の圧力が下がる低気圧により冷却剤は低温で蒸発し,冷蒸気が形成される.
この冷たい蒸気を圧縮することで ACコンプレッサーが動作します 圧縮過程で冷却剤ガスが熱されます熱した冷却ガスはパイプを通ってコンデンサーに運ばれます冷却剤は冷却器の中で再び液化され,その過程で熱を放出します
液化後,冷却剤は冷却を必要とする領域に導かれます.この領域,通常は乗客室で,冷却剤は入ってくる空気からの熱を吸収します.この熱吸収により冷却剤は再びガスに変わりますサイクルを完了します
その後,ガス冷却剤は蒸発器に戻り,コンプレッサーによって次のラウンドに吸い込まれます.コンプレッサーは冷却サイクルを維持するために圧縮プロセスを繰り返します.このプロセスを通して温室効果ガスは,冷却のために熱を吸収し放出するので,液体からガスへと変化します.
自動車 の AC コンプレッサー の 欠陥 の 兆候
車内のエアコンを動かしているときに冷たい空気ではなく熱い空気が流れるのは,エアコンに問題がある可能性があるという明確な兆候です.この装置は,キャビン全体に冷たい空気を循環させる責任を負っています温室温室圧縮機の交換が必要であることを示すこともあります 温室温室圧縮機の交換が必要であることを示すために
A/C コンプレッサー の 欠陥 を 判断 する とき に 注意 する べき 視覚 的 な 兆候 が 幾つ か あり ます.まず,コンプレッサー と クルーッチ を 腐り や 物理 的 な 損傷 が ある か を 検査 し て ください.クラッチ が 機能 し て い ない 場合,駆動 ベルト が 早く 磨ま れる こと が あり ます壊れた,汚れた,または松散なベルトを注意してください.これは,あなたのHVACシステムのパフォーマンスを損なう可能性があります. さらに,コンプレッサーやクラッチの周りの油漏れの兆候は問題を示す.自動車用コンプレッサーは,スムーズな動作のために十分なオイルレベルを必要とします.
ハッドの下から鳴る鳴き声は,ACコンプレッサーが故障している別の明確な兆候です.A/Cクラッチが故障している兆候かもしれません.クラッチは,障害物なしでスムーズに動作する必要があります.
この よう な 兆候 を 早期 に 認識 する なら,さらなる 損傷 や 費用 かかる 修理 を 防ぐ こと が でき ます.もし これら の 症状 の 一つ を 見つけ て いる なら,自動車 の エアコン 圧縮 器 を 専門 家 に 検査 する こと が 勧め られ ます.
あなたのメッセージを入れて下さい