7711497526 エアコン レーノ・ラグナ用のカー・コンプレッサー サンデロ用 WXRN059

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自動車エアコンコンプレッサーは,自動車エアコンシステムのコアコンポーネントです.低圧の冷たいガスを高圧と高温のガスに圧縮することで,車内の空気を迅速に冷却する効率的な冷却容量,低エネルギー消費量,低騒音,信頼性の利点があり,ドライバーに快適な運転体験を提供します.顧客に高品質の製品を提供することにコミットしています自動車産業における快適な運転体験に貢献する.

パラメーター:

製品画像

圧縮機:

1) ロータリーバーン - パナソニック

ローータリー・ブレーン・コンプレッサーは,3つまたは4つのブレーンを持つローターと注意深く形状されたローター・ハウジングで構成される.コンプレッサー・シャフトが回転するにつれて,ブレーンとハウジングは室を形成する.

R134aは吸気口を通ってこれらの室に吸い込まれ,ローターが回るにつれて小さくなります.放出口は,ガスが完全に圧縮される点にあります.ローターハウジングに対してシールシールシールシールシールシール油タンクと油ポンプは放出側にある.ローターのハウジングにそれらを密閉保持し,油のポンプを通って,その後ベンのベースに油を強制.

静止状態では,コンプレッサーから時折風扇音が聞こえる.これは,潤滑油がエアコンを通過するのにかかる時間による.

2) スクロールタイプ - Sanden

このコンプレッサーは2つのロールで独特の設計を使用しており,一つは固定,もう一つは移動し,どちらも交差している.移動可能なスピラルは,完全に回転せずに軌道または振動することができます.移動式ロールは,コンセントリックベアリングを通じて入力シャフトに接続されています.

移動可能な渦輪が固定された渦輪の中で振動するにつれて,渦輪の間にはいくつかのポケットが形成されます.これらのポケットが大きさを減ると,冷却剤は圧縮されます.圧力が上昇し,圧縮機の後部部にある放出口のリッドバルブを通って放出されます..

3) 変速 - ハリソンV5

デルフィ (ハリスン) V5コンプレッサーは,非サイクル変位圧縮機である.

コンプレッサーは,すべての動作条件でACシステムの需要を満たすために,制御容量への移動を変化させる.圧縮機は,五 (V5) 円筒軸活塞設計で変角の揺れプレートを備えています.

移動は,後方シリンダーヘッドに設置されたバローで動作する制御弁によって制御されます.この制御弁は,システム吸気圧またはACシステムの需要を感知し,反応します.

コンプレッサーのカーンキャスの圧力を調節することで,振動プレートの角度,したがってコンプレッサーの移動が変化します.

圧縮機の放出圧は,圧縮機のカーンキャスよりもはるかに大きい.これは圧縮機の吸気圧よりも大きいまたは等しい.

最大移動時,コンプレッサーのカーンケース圧力はコンプレッサー吸気圧に等しい.

圧縮器のクランカスの圧力が減少し,または最小の圧力を下げる場合,吸気圧よりも大きい.

車用ACコンプレッサーの欠陥を示す4つの兆候は以下の通りです.

1車のエアコンが開いているときに 変な音が聞こえるならそれはACコンプレッサーが正しく機能していない兆候かもしれません.圧縮機は様々な部品とベアリングからできていて,そのうちのどれかが壊れたり,動作を停止した場合,鳴き声や磨き音が生じる可能性があります.これらの騒音は,ACユニット修理または交換が必要な兆候です.

2.異常な高室内気温 季節に関係なく,誰も自分の車のACが熱い空気を吹くのを望まない.もしあなたのACが冷たい空気を吹かないなら,それは故障したコンプレッサーの結果かもしれません.圧縮機のチェックは,車内の熱気の問題に対処するために必要である.

3流体漏れ AC コンプレッサーの故障のもう一つの潜在的な症状は流体漏れです.コンプレッサーには冷却剤または他の流体の漏れを防ぐベアリングが含まれています.ローヤリングが磨かれた場合圧縮機の不具合を引き起こす可能性があります.AC修理の兆候を探しているときは,システム内の漏れをチェックすることが重要です.

4ストック AC コンプレッサークラッチ AC コンプレッサークラッチは,電球でエンジンに接続され,コンプレッサーがエンジンの電力を必要に応じてのみ使用することができます.クラッチが壊れた場合,エンジンからコンプレッサーに電力を転送できなくなりますしたがって,ACコンプレッサーの正常な動作を確保するために,クラッチを修理または交換することが推奨されます.