883200401084 トヨタ・ハイアスの自動車ACコンプレッサー タコマ用の2.7/3.4 10PA15L WXTT038

883200401084 トヨタ・ハイアスのための自動車AC圧縮機 タコマ用の2.7/3.4 10PA15L WXTT038

ACコンプレッサーは,システム内の冷却剤サイクルを完了するために冷却剤ガスの体積を減らし,圧縮します.重い作業をする部品として考えられますこの作業を遂行するために,電力は電球と軸を通してエンジンから得られます.

パラメーター:

主な問題

ACの性能が悪いのは,コンプレッサーの故障や低冷却剤レベルによるもの.

運が悪いことに これらの要素は 密接に連携しています

原因を特定するのは困難です.

圧縮機 の 問題 で ある こと を どの よう に 判断 でき ます か.注意 し なけれ ば なら ない 微妙 な 症状 が 幾つ か あり ます.

1十分な冷却:あなたのACシステムは冷たい空気を生産していない場合,またはキャビンの冷却に時間がかかる場合,

圧縮機の機能不全の兆候かもしれません

2異常な音:ACが動いている間,エンジンエリアから,磨きや鳴き声などの異常な音が聞こえる場合,それは圧縮機に問題があることを示します.

3交流クラッチの問題:ACクラッチが正しくオンまたはオフにしたり,常にオンとオフに回転している場合,それは圧縮機の不具合の兆候かもしれません.

4冷却剤漏洩: 冷却剤の量が AC システムに減少していることに気づいたら,それはコンプレッサーの故障によるかもしれません.

この 症状 の 一つ を 経験 する なら,車 を 検査 する 資格 の ある 技術 者 に 診てもらって,問題 を 正確 に 診断 し 解決 する こと が 勧め られ ます.

製品写真

新しいACコンプレッサーを設置する前に,汚染物や外体を除去するために冷却剤回路を洗浄することが重要です.汚染レベルに応じて,R134aまたはR1234yfの冷却剤を使用することが推奨されます.しかし,空調コンプレッサー,フィルター乾燥機 (蓄積機),拡張バルブ,ガソリンバルブを洗い流すことはできません.圧縮機が不具合の場合,システム汚染は常に想定されるか排除できないので,洗浄溶液の残留物がシステム内に残らないようにすることが重要です.必要に応じて,冷却剤回路は窒素で乾燥する必要があります..

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自動車のエアコンシステムが故障する最も一般的な原因は以下の通りです

1低冷却剤レベルは,通常,漏れによって引き起こされ,それは,磨かれたホースまたは松散な接続による可能性があります.自動車部品の店からリチャージキットでシステムを再充電することができますしかし,このアプローチには欠点があります. システムに過剰な充電をもたらし,その性能に影響を与えます. そして,問題の原因となる潜在的漏れを解決しません.

• コンプレッサー の 欠陥: コンプレッサー が 故障 する 場合,A/C システム 全体 が 動作 し ませ ん.コンプレッサー の クラッチ は,システム を 動かす 滑輪 に 接続 し て いる の で,その 原因 と なる 場合 も あり ます.これは比較的小さな修理です. ベルト駆動のACユニットを持つ車両では,クラッチはコンプレッサーをオンとオフにすることができます. (注:ハイブリッドおよびEVの電気モーター駆動のACユニットにはクラッチがありません.)問題を抱えるのは 壊れた電球のように簡単です.

• 誤った圧力スイッチ:冷却剤を監視する2つの圧力スイッチがあります.圧力が高すぎたり低くなりすぎたりすると,コンプレッサーは安全上の理由でオフになります.機能していないエアコンシステムになります.

• 破損した冷却器:冷却器の前にある冷却器は,冷却剤を冷却する.冷却器に衝突する破片は,詰まりや損傷を引き起こす可能性があります.老化や磨損は,冷却器の故障にも寄与します.通常定期的な使用から約10年後に交換する必要があります.

5冷却装置の冷却剤を冷却するために,冷却装置は風扇に頼ります.低速でキャビンを冷却しないことに気付くかもしれません駐車しているときに扇風機が動かないこともあります 駐車しているときに扇風機が動かないこともあります

6センサーの不具合 車両の気温制御システムは,様々なセンサーに依存して,空気温を正確に調節します.これらのセンサーのいずれかが故障した場合,システムの性能に影響を与える可能性があります.

7カービンの空気フィルター カービンの空気制御システムでは,塵,花粉,および他の粒子をカービンの外から保持するためにフィルターを使用します.この空気フィルタが詰まり,定期的に入れ替わらない場合システムの冷却能力に影響を与える可能性があります.

8空調システムには,冷や暑い空気をキャビンの内側へ送る冷や暑い空気のアクチュエーターがあります.機能不良のアクチュエータによるものかもしれません.

9システム内の他のすべてのコンポーネントが正常に機能している場合,中央制御装置 (温度制御装置が位置している場所) が問題である可能性があります.ワイヤリングの問題やコンピュータ化された温度制御装置を機頭の下にある機械的なAC部品に接続する電子信号の問題です

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