トラック24Vの自動冷却のコンディショナー6P148 1AポンプのためのトラックAC圧縮機

トラックAC圧縮機 10P15C 24V自動冷却コンディショナー 6P148 1Aポンプ

 理論

エアコン の 原則

(拡張バルブシステム)

1) について高圧側

低圧R134a蒸気がコンプレッサーに入ると圧縮され,高圧/高温R134a蒸気になります.その後,潤滑油と共にコンデンサに循環します.高圧/高温蒸気がコンデンサを通過するにつれて熱が冷たい環境空気に放出され,冷却管を通過し蒸気を液体に凝縮します.この高圧/高温の液体は,フィルタードライヤーを通って,小さな変形孔が圧縮機が押す制限を提供する拡張バルブに移動します..

(2) について圧力側

コンプレッサーからの吸着は,TXバルブの小さな変数孔を通って高圧/高温液体R134aをA/Cシステムの低圧側へと引きずる.

The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the

コンプレッサー

A/C サイクルは R134a の蒸気が圧縮され,圧力で放出されると再び始まります.

(3) について熱移転

R134aは低圧側では冷えていて,蒸発器の上を移動する空気から大量の熱を吸収することができます.

R134aは高圧側では HOTで,冷たい環境空気がコンデンサの上に移動すると,熱を吸収できます.

概要

-R134a の圧力が低いR134at温度が低い.

- R134a の圧力が高いについて R134a の温度は高い.

 
FAQ:
 Q1. 品質はどのように保証されますか?
A. 私たちのすべてのプロセスは,厳格にISO-9001手順を遵守し,我々は1年の品質保証BL発行日を持っています. 製品が説明されているように機能していない場合,そして問題は証明されています
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 Q2. お客様のAuto AC部品を作っていますか?
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製造まで
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