7H15 8PK トラック AC コンプレッサー JAC VSDA 24V WXTK147

7H15 8PK トラック AC コンプレッサー JAC VSDA 24V WXTK147
 
 

パラメーター:

自動車のエアコンコンプレッサーの動作原理は,冷却剤を圧縮して温度と圧力を上昇させることである.このプロセスは,車両内の空調システムの適切な機能のために不可欠です.

コンプレッサーは,ベルトとポリーシステムを通してエンジンによって駆動されます.エアコンをオンにすると,コンプレッサーが起動します.蒸発器から冷却ガスが圧縮機に吸い込まれます.

コンプレッサー内側では,ピストンまたは回転するシワメカニズムによってガスが圧縮される.ガスが圧縮されるにつれて,その圧力と温度が著しく増加する.圧縮機から放出され,コンデンサに送られます.

コンデンサーは車両の前部にあり,高圧ガスを冷却する.冷却剤 の 熱 が 周囲 の 空気 に 散らばれる よう に する 羽 を 持つ 管 の ネットワーク を 構成 し て い ます高圧液体に凝縮します 液体と液体と液体と液体と

高圧液体冷却剤は,膨張弁または開口管に流れます.このコンポーネントは,蒸発器への冷却剤の流れを調節します.流れを制限することによって,冷却剤は蒸発器に流れます.冷却剤の圧力が低下しますこの膨張により温度が下がり 冷却剤は冷却されます

この 点 で,冷たい 冷却 剤 は,通常 車両 の ダッシュボード の 中 に ある 蒸発 器 に 入っ て い ます.蒸発 器 は 熱 交換 器 の よう に 機能 し,その 羽根 を 通し て 空気 を 流す こと が でき ます..空気が冷却剤と接触すると,空気から冷却剤に熱が伝わり,空気が冷却されます.

冷却剤,空気との間の冷却剤と熱交換の継続的な循環は,冷却剤と空気との間の冷却剤と熱の交換が,冷却剤と空気との間の冷却剤と熱の交換が,冷却剤と空気との間の冷却剤と熱の交換が,冷却剤と空気との間の冷却剤との間の循環です.,車両の部品は,車のエアコンの冷却効果を保証します.

圧縮機は冷却剤を圧縮し,冷却プロセスを効率的に行うことで,自動車のエアコンシステムにおいて重要な役割を果たします.

コンプレッサーの役割

コンプレッサーは,車両のエアコンシステムの不可欠な部品です.その主な機能は,冷却ガスを循環させ圧縮することです.機内空気を冷やし,脱湿する.

蒸発器から低圧冷却ガスを抽出し 高圧高温のガスに圧縮するプロセスから始まりますこの圧縮ガスは,その後,冷凝器に送られます高圧液体に変容する.冷却機から脱出した後,圧縮液体冷却剤は受容器乾燥機または蓄電器を通過する.冷却剤から水分や残留物を除去する.

蒸発器内では,冷却剤が蒸発器に流入する流れを制御します.高圧液体冷却剤が急速に膨張して蒸発する蒸発器の羽根を通過する空気から熱を吸収し 空気を冷却し湿度を下げます 冷却された空気が風口を通って空室に吹き込まれます乗客にとって快適で爽やかな環境を提供すること.

コンプレッサーは,冷却装置の冷却サイクルにおいて重要な役割を果たし,冷却剤が適切に循環し,圧縮され,車両内での効率的な冷却を実現するために変換.