SAAB93 1.9T 7V16 890063 2007-2015年のための6PKエアコンの圧縮機の自動車部品

製品の説明

SAAB93 1.9T 7V16 6PK 890063 2007-2015年のための12V空気状態の自動車部品

変数:

理論

空気調節の原則

（拡張弁システム）

1）高圧側面

圧縮機に入る低圧R134aの蒸気は高圧/温度R134aの蒸気になるために圧縮される。これはコンデンサーへの潤滑油と共にそれから循環される。コンデンサーを通る高圧/温度の蒸気旅行として、熱は液体に蒸気を凝縮させるコンデンサーの管を渡るクーラーの周囲の空気に解放される。これの高圧/温度の液体は小さく可変的な開口部が圧縮機押し制限を提供する拡張弁にフィルター ドライヤーをそれから移動する。

2）圧力側面

圧縮機高圧/温度液体R134aをからのTX弁のそして交互計算システムの低圧の側面への小さく可変的な開口部を通して吸引は引っ張る。

R134aは蒸化器コイルの表面に吹くR134aが蒸化器を通してそしてに引っ張られるより冷たい低圧の冷却剤に小屋からの熱が吸収される低圧/温度の蒸気の下に今ある

圧縮機。

交互計算周期はR134aの蒸気が重圧の下で圧縮され、排出されると同時に再度始まる。

3）熱伝達

低圧の側面のR134aは冷たく、蒸化器に動く空気からのたくさんの熱を吸収できる。

高圧側面のR134aは熱く、コンデンサーに動くより涼しい周囲の空気はそれからの熱を吸収できる。

概要

- R134a圧力が低いとき、R134aの温度は低い。

- R134a圧力が高いとき、R134aの温度は高い。