6SEU14C 自動車用空気圧縮機 4F0260805D 4F0260805F Audi A5 A6L C6 2006-2011 WXAD004 向け

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パラメーター:

ACコンプレッサーは冷却剤をACシステム全体に移動させるポンプですACコンプレッサーはエアコンシステムの一部であるため冷たい空気を圧縮すると考えられています冷却は冷たい空気が客室に届く前に 換気システム内の他の部品によって行われます.

製品説明

• 速速 の 冷却: 強力 で 頑丈 な コンプレッサー の ため に,冷却 機能 は 迅速 で 安定 し て 動作 し ます.また,熱 を 放散 する こと に も 優れています.
• 安定・強圧:エアコンコンプレッサーは強力なモーターで駆動され,高圧を生成し,圧縮され,効率的な冷却を達成するために伝達されます.
• エネルギー 節約 と 騒音 削減: 空調 圧縮 システム は 燃料 消費 を 節約 し,総 燃料 費用 を 削減 する こと に 役立ち ます.騒音 や 振動 の 減少 は 運転 の 体験 を 大きく 向上 さ せる.
• 十分にテストされ,インストールが簡単です. 配送前に包括的な機能テストが行われます. 十分な冷凍油の存在は,簡単に交換を容易にする. 溶接,調整,変更が必要になります.

作業原理

自動車のエアコンコンプレッサーの基本原理は,低圧の冷たいガス (通常冷却剤) を駆動装置を通ってコンプレッサー腔に吸い込むこと.高圧高温ガスに圧縮します.

圧縮機は通常,ピストンまたはスクリュー圧縮機を使用する.ピストン圧縮機では,ピストンは空洞の中で上下を移動し,冷たいガスはピストンの動きによって圧縮される.スクロールコンプレッサーで圧縮器の圧縮プロセスにより,冷たいガスの圧力と温度が上昇します.高圧および高温のガスは,その後,冷凝器に入って熱散によって高圧の熱ガスに変換されます膨張弁を通って冷却し膨張し,最後に蒸発器に入れて再び循環する準備をする.

圧縮機は,圧縮と変換能力を提供し,自動車空調冷却サイクルを実現するための重要な部品の一つです.

商品の画像:

コンプレッサーのクラッチの問題

コンプレッサーのクラッチの問題で,ACコンプレッサーの動作に問題が生じます.コンプレッサークラッチは,ベルトとポリーによってエンジンに接続され,必要に応じてコンプレッサーをサイクルをオンとオフにすることができますこれは,冷たい空気が必要でないとき,エンジンがコンプレッサーをオフに出すことを可能にして,コンプレッサーの磨きを軽減し,燃料節約を改善するのに役立ちます.

しかし,コンプレッサーのクラッチに問題がある.コプレッサーのクラッチが切断されず,コンプレッサーが運転中に常に動いていることが潜在的な問題である.逆にこの2つのシナリオの両方が望ましくない.この2つのシナリオは,コンプレッサーが動作しない結果,クラッチが全く接続できない可能性があります.

時にはクラッチを修理することは可能ですが,一般的にコンプレッサーとクラッチユニット全体を交換することが推奨されます.これは,ACシステムの最適な機能とパフォーマンスを保証します.