VS14X 自動車用空気圧縮機 BMW 2/7/X1/X3 6811433 6826880 WXBM043A

VS14X BMW 2/7/X1/X3 6811433 6826880 WXBM043Aのための自動車用空気圧縮機

パラメーター:

技術情報

知ら なけれ ば なら ない 事柄

A/C コンプレッサーを交換する場合は,自社の原因によって,システム内の追加の部品を交換する準備が必要です.

圧縮機が故障しました.下記の情報は,時間と金銭を節約するのに役立ちます.

圧縮機が内部にロック/押収されている:

システム内の冷却剤やオイルが不足しているため,またはシステムがブロックされているため,圧縮機の過熱を引き起こし,内部部品の故障を引き起こした.

目に見える症状:

コンプレッサーのオイルは黒く,アルミ粒子が入っています.ベルトが割れたり,A/Cがオンになったりすると,エンジンが切れるような感じになります.

すべきこと:

1. A/Cコンプレッサーを交換 (PAGオイルを追加することを確認)

2. 受信機ドライヤー/蓄積器を交換する

3拡張バルブ/開口管を交換する

4エアコンのラインを 洗い流してコンデンサーと蒸発器は必須です (現代の車両ではコンデンサーを交換することを専門的にお勧めします. フィン上の通路が非常に小さいので,洗浄ではすべての汚染物質が除去されません).

5システムに30〜45分間掃除をします. これでシステム内の水分は取り除きます.

6システムに正しい量の冷却剤を入れる.

7圧縮機が冷却剤と油を循環させるために,約3分間,最低のファン設定で車両を走らせます.

汚染されたシステムに新しいコンプレッサーを追加すると,圧縮機は汚染物質を循環し,最終的に再びロックします.

車用ACコンプレッサーの種類

現代の自動車のエアコンシステムには様々な種類のコンプレッサーがあり,例えば,電力,性能,ノイズなどで異なります.DENSO コンプレッサーの範囲の例を使用して構造のいくつかのモデルを検討します.

• 最も一般的なコンプレッサーはスワッシュプレートユニットのドラムは,いくつかのピストン (5〜7つ) を含んでおり,車のエンジンによって駆動されます.ピストンは静止した揺れプレートに対して冷却剤を滑り回します.円盤の傾斜の変形する角度によって,ポンプされた冷却液の容量は変更することができますこのタイプのDENSO圧縮機 (SE,SB,SL) は,ACシステムの高い性能が重要な多くの大型車両に装備されています.
• 圧縮機このコンプレッサーでは,スワッシュプレートは移動し,ピストンとドラムは回転しません.そして今日,彼らは徐々に地を失っています..
• スクロールコンプレッサーは,自動車用ACコンプレッサーの全く異なるタイプである.そのメカニズムは,移動型と固定型という2つのスパイラルで構成されている.DENSO SC型圧縮機は,非常に低騒音レベルで有名ですスクロールコンプレッサーは,エンジンの電力をほとんど消費せず,小型軽エンジンを持つ自動車のエアコンシステムに最適です.電気駆動のDENSO ESコンプレッサーには,スクロールメカニズムも搭載されています.これらのコンプレッサーの利点は,ハイブリッド車両にとって重要な,エンジンがオフで,車両のバッテリーで動作する能力です.
• 最後にロータリー・ブレーン・コンプレッサーこれらの圧縮機は,低電力システムのために設計されています. 彼らの動作原理は,ブースターポンプから多くの自動車運転手によく知られている.それは,変容体容量の室内のエキセントリックです.移動式刃物で装備されているこれらの圧縮機の設計のシンプルさは,その信頼性と保守の容易さを保証します.