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93310443 オート AC コンプレッサー 6CVC13 6PK オペル アストラ コルサC1 WXOP024
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93310443 オート AC コンプレッサー 6CVC13 6PK オペル アストラ コルサC1 WXOP024

起源の場所 広東,中国
ブランド名 WNRLN
証明 SGS/IS09001
モデル番号 WXOP024
製品詳細
製品名:
WXOP024
タイプ:
ACコンプレッサー&クラッチ
自動車のブランド:
オペル アストラ/コルサ/クラシック/セルタ/プリズマ
コンプレッサー型:
6CVC13
電圧:
12V
溝:
6PK
サイズ:
標準サイズ
OEM:
93310443/93354502/93381741/93399315
保証:
1 年
ハイライト: 

93310443 自動交流圧縮機

,

6CVC13 自動交流圧縮機

,

自動交流圧縮機 WXOP024

支払いと送料の条件
最小注文数量
3個
価格
交渉可能
パッケージの詳細
中立パッキングと当社独自のブランドのパッキングまたは要件に応じてカスタマイズされたパッキング。
受渡し時間
30日
支払条件
ウェスタンユニオン,L/C,T/T,MoneyGram,PayPal
供給の能力
月に5万個
製品説明

93310443 オート AC コンプレッサー 6CVC13 6PK オペル アストラ コーサC1 WXOP024
 

 
パラメーター:

モデル番号

 

 

WXOP024

 

 

自動車モデル

 

 

オペル アストラ/コルサ/クラシック/セルタ/プリズマ

 

 

タイプ

 

 

ACコンプレッサー

 

 

年型

 

 

2005年から2012年まで

 

 

コンプレッサー型

 

 

6CVC13

 

 

OE ノー

 

 

93310443/93354502/93381741/93399315

 
 

 
 
 
 
 
 

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車用ACコンプレッサーの欠陥を示す4つの兆候は以下の通りです.
1車のエアコンが開いているときに 変な音が聞こえるならそれはACコンプレッサーが正しく機能していない兆候かもしれません.圧縮機は様々な部品とベアリングからできていて,そのうちのどれかが壊れたり,動作を停止した場合,鳴き声や磨き音が生じる可能性があります.これらの騒音は,ACユニット修理または交換が必要な兆候です.
 
2.異常な高室内気温 季節に関係なく,誰も自分の車のACが熱い空気を吹くのを望まない.もしあなたのACが冷たい空気を吹かないなら,それは故障したコンプレッサーの結果かもしれません.圧縮機のチェックは,車内の熱気の問題に対処するために必要である.
 
3流体漏れ AC コンプレッサーの故障のもう一つの潜在的な症状は流体漏れです.コンプレッサーには冷却剤または他の流体の漏れを防ぐベアリングが含まれています.ローヤリングが磨かれた場合圧縮機の不具合を引き起こす可能性があります.AC修理の兆候を探しているときは,システム内の漏れをチェックすることが重要です.
 
4ストック AC コンプレッサークラッチ AC コンプレッサークラッチは,電球でエンジンに接続され,コンプレッサーがエンジンの電力を必要に応じてのみ使用することができます.クラッチが壊れた場合,エンジンからコンプレッサーに電力を転送できなくなりますしたがって,ACコンプレッサーの正常な動作を確保するために,クラッチを修理または交換することが推奨されます.
 
 
 
ACコンプレッサー
自動車用エアコンコンプレッサーの主な機能は,エアコンシステム内で冷却ガスを循環させ圧縮することです.この プロセス は,車 の 内部 の 正確 な 動作 と 冷却 に 極めて 重要 です.
 
コンプレッサーは,空調システムの全体的な機能において重要な役割を果たします.蒸発機から低圧冷却ガス圧縮し,その圧力と温度を上昇させる.
 
圧縮機が低圧ガスを受け取ると,ピストンまたは回転メカニズムを使用してガス圧縮し,温度と圧力が急速に上昇します.この圧縮ガスは冷却器に押し込まれます液体状態から高圧液体状態へと変化する.
 
高圧液体冷却剤は,受容器の乾燥機または蓄積機に流れ,水分や汚れ,汚染物質を除去するためにさらに濾過されます.このプロセスにより,エアコンの寿命と効率が確保されます.
 
高圧 の 液体 は,受容 器 の 乾燥 器 や 蓄積 器 から 膨張 バルブ や 開口 管 に 移動 する.これら の 部品 は,蒸発 器 に 入る 冷却 剤 の 流量 や 圧力 を 調節 する..
 
高圧液体冷却剤が蒸発器に入ると 急速に膨張し 低圧ガスに戻ります この相変化により 周囲の空気から熱が吸収され車の内部に冷たい空気が吹き込まれる.
 
蒸発器で冷却サイクルを完了するとプロセスの再起動と空調システム全体に冷却剤の循環を継続するために,それは再び圧縮機に吸い込まれます.
 
冷却剤を圧縮し循環させる主な機能に加えて圧縮機は,空調システムの全体的な信頼性と効率を維持するために次要的な役割を果たします.システム全体に油を循環させ,他の部品を潤滑し冷却するのに役立ちます.この潤滑は磨きを防ぎ,摩擦を軽減します.そしてコンプレッサーと他の部品の寿命を増やします.
 
車用空調コンプレッサーは空調システムの心臓部で 冷却ガスを圧縮し循環させています車両が涼しく快適な内部環境を持つようにする適切な機能は,エアコンの効率的な動作と,特に暑くて湿った気候で快適な運転体験を保証するために不可欠です.
 

 
 
 
 

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