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Guangzhou Weixing Automobile Fitting Co.,Ltd.
品質 自動車用空気圧縮機 LC3H19D629AG T63326B フォード F250/F350/F450/F550/F600 6.7 WXFD162 工場
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自動車用空気圧縮機 LC3H19D629AG T63326B フォード F250/F350/F450/F550/F600 6.7 WXFD162

原産地 広東,中国
ブランド名 WNRLN
認定 SGS/IS09001
モデル番号 WXFD162
最低注文数量 交渉可能
価格 Competitive
梱包の詳細 中性パッケージ/WNRLNパッケージ/カスタマイズされたパッケージ
納期 10〜30日
支払い条件 ウェスタン・ユニオン、T/T、Paypal
補給能力 1ヶ月あたりの50000
製品のハイライト
  • 自動車用空気圧縮機 LC3H19D629AG T63326B フォード F250/F350/F450/F550/F600 6.7 WXFD162 パラメーター: モデル番号 WXFD162 自動車モデル フォードF250/F350/F450/F550/F600について7 タイプ VCS17EC 年型 2020年から2022年 溝 8PK 電圧 12V OE ノー LC3H19D629AG/T63326B 製品画像 コンプレッサーの一般的な問題: 1冷却剤の漏れ: 時とともに,ACシステム内の冷却剤は漏れを発生させ,冷却性能が低下し,他のコンポーネントにダメージを与える可能性があります. 2圧縮...

製品詳細

ハイライト:

F600 自動車用空気圧縮機

,

F550 自動車用空気圧縮機

,

F450 自動車用空気圧縮機

Product Name: WXFD162
Type: VCS17EC
Car Model: Peugeot106/206/306/Citroen Berlingo/Saxo/Xsaraについて
Voltage: 12V
Year Model: 2020-2022年
Groove: 8PK
Size: 標準サイズ
Warranty: 1 年
OEM: LC3H19D629AG/T63326B
製品説明

自動車用空気圧縮機 LC3H19D629AG T63326B フォード F250/F350/F450/F550/F600 6.7 WXFD162

 

パラメーター:

モデル番号

 

 

WXFD162

自動車モデル

 

 

フォードF250/F350/F450/F550/F600について7

タイプ

 

 

VCS17EC

年型

 

 

2020年から2022年

 

 

8PK

電圧

 

 

12V

OE ノー

 

 

LC3H19D629AG/T63326B

 

 

製品画像

自動車用空気圧縮機 LC3H19D629AG T63326B フォード F250/F350/F450/F550/F600 6.7 WXFD162自動車用空気圧縮機 LC3H19D629AG T63326B フォード F250/F350/F450/F550/F600 6.7 WXFD162

 

 

 

コンプレッサーの一般的な問題:

 

1冷却剤の漏れ: 時とともに,ACシステム内の冷却剤は漏れを発生させ,冷却性能が低下し,他のコンポーネントにダメージを与える可能性があります.

 

2圧縮機の問題: 圧縮機は冷却剤の循環を担当し,磨損し易い.一般的な問題には,圧縮機の故障,クラッチの問題,または漏れが含まれます.

 

3. 吹風機の不具合:吹風機は空気をキャビーンに吹く.もしエンジンが故障または不具合した場合,空気の流れが弱くなり,全く空気の流れがない可能性があります.

 

4. コンデンサーの問題: 車両の前部にあるコンデンサーは,瓦解物,岩石,または事故によって損傷することがあります. 損傷したコンデンサーは冷却効率を低下させることがあります.

 

5電気問題: 電気部品の問題,例えば電線の不具合,フューズが吹き飛ばされたり,スイッチが故障したりすると,ACシステムの動作に影響を与えます.

 

6遮断されたまたは塞がれた通気孔: 蓄積された塵,汚れ,または通気口を阻害する物体は,空気流を制限し,ACシステムの冷却能力を低下させることがあります.

 

7膨張バルブや蒸発器の問題:膨張バルブや蒸発器の問題,例えば詰まりや漏れは,不適切な冷却と不十分な温度調節につながる可能性があります.

 

 

 

 

車のエアコンコンのコンプレッサーの問題を診断する4つのステップ:

ステップ1:エンジンを起動し,最高設定にACを入れます.これは冷却圧縮機を起動します.低圧で蒸発器から冷却剤を抽出し,圧縮します.高温で高圧で冷却機に送ります.

 

2 ステップ 2: 異常 な 音 に 注意 し て ください.ブレーク,裂け目,欠落 し た 螺栓 や 螺栓,エンジン から 客室 に 伝達 さ れ て いる 振動 を 検知 する ため に,クランプ,固定 点,ホース,電線 を 調べ て ください.ベルトをチェック障害 が 明らか に 見 られ て い ない の で は,問題 を 詳しく 診断 する ため に 資格 を 持た れ た 技術 者 に 相談 し て ください.

 

ステップ3: 換気口から冷たい空気が入っているか確認します. エアコンが開いているとき,冷却扇が動いているか確認します. 必要に応じてキャビンの空気フィルターを清掃または交換します. 残骸を除去します.葉のように凝縮器を通る空気流を妨げる可能性があります

 

ステップ4: 車の下に 漏れがあるか 確認します. 油っぽい汚れや水池などの 冷却剤漏れの兆候を 探します.漏れが検出された場合,問題を適切に診断し,修復するために専門家の助けを求めることをお勧めします..

 

 

 

 

 

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