4472504151 ACパーツ コンプレッサー 6SBU14C 7PK ホンダ・アコード 2019-2022 WXHD019

自動車のACコンプレッサーを設置することは,いくつかのステップを含む比較的複雑なプロセスである. 以下は設置プロセスの一般的な概要です:

1必要な道具と設備を集めなさい: 始める前に,必要な道具と設備をすべて備えていることを確認してください.これは,レンチキー,ソケット,ラチェット,冷却剤回収装置 (必要に応じて)新しいコンプレッサー 新しいOリング PAGオイル マニホールドゲージセット 真空ポンプ 手袋やメガネなどの安全装備

2. 車両を準備する: 車両が平らな表面に駐車され,オフになっていることを確認する. フードを開けて,通常エンジンに接続されたベルトで駆動されるACコンプレッサーの位置を確認する.

3解圧: AC システムに冷却剤が残っている場合は,冷却剤回収装置を使用して排出する必要があります.これは,冷却剤を安全に扱うための適切な設備を備えた認定技術者によってのみ行うべきです..

4電気事故を防ぐために電池の負端を切り離します. 圧縮器の電車輪から蛇口ベルトを外します.エンジンにコンプレッサーを固定するすべての電気コネクタまたはマウントボルトを切り離す古いコンプレッサーをマウントブレーキから注意深く取り除く.

5新しいコンプレッサーを準備する: 新しいコンプレッサーを設置する前に,取り付けブレーキ,センサー,ポリーなど,古いコンプレッサーから新しいものに必要な部品を移動してください.漏れを防ぐために,新しいOリングまたはシールに置き換えるようにしてください.

6. 新しい圧縮機を設置する: 新しい圧縮機を位置に並べて,それをマウントボルトで固定する.すべての電気コネクタを再接続する.製造者の仕様に従って適切に緊張していることを確認.

7. ACシステムを再充電: マニホールドゲージセットをACシステム上の高圧および低圧ポートに接続します.真空ポンプを使用して,システムから空気および水分を除去し,真空を作成します.システムから避難したらシステムに真空が保持されているか確認します.製造者の仕様に従って,適切な量の冷却剤でシステムを充電する..

8漏れや機能を確認します.システムを充電した後,エンジンを起動してACを入れます.UV染料または漏れ検出ツールを使用して,コンプレッサーまたは他の部品の周りの漏れをチェックAC システムが正常に冷却され,すべての機能が正常に機能していることを確認します.

9最終チェック: すべての接続,ベルト,およびシステムの圧力を確認してください すべてが正しくインストールされ,適切に機能していることを確認します.

10バッテリーを再接続します. すべてが動作していることが確認されたら,バッテリーのネガティブな端末を再接続します.

自動車の修理に経験がない場合は,それを正しく安全に行うために,プロの機械人または技術者が設置を行うことをお勧めします. さらに,冷却剤の取り扱いには,環境規制の遵守と安全性の確保のために適切な認証と設備が必要です..

圧縮機:

1) ロータリーバーン - パナソニック

ローータリー・ブレーン・コンプレッサーは,3~4つのブレーンを持つローターと,慎重に形状されたローター・ハウジングで構成される.コンプレッサー・シャフトが回転するにつれて,ブレーンとハウジングは室を形成する.

R134aは吸気口を通ってこれらの室に吸い込まれ,ローターが回るにつれて小さくなります.放出口は,ガスが完全に圧縮される点にあります.ローターハウジングに対してシールシールシールシールシールシール油タンクと油ポンプは放出側にある.ローターのハウジングにそれらを密閉保持し,油のポンプを通って,その後ベンのベースに油を強制.

静止状態では,コンプレッサーから時折風吹音が聞こえる.これは,潤滑油がACシステムを通過するのにかかる時間による.

2) スクロールタイプ - Sanden

このコンプレッサーは2つのロールで独特の設計を使用しており,一つは固定,もう一つは移動し,どちらも交差している.移動可能なスピラルは,完全に回転せずに軌道または振動することができます.移動式ロールは,コンセントリックベアリングを通じて入力シャフトに接続されています.

移動可能な渦輪が固定された渦輪の中で振動するにつれて,渦輪の間にはいくつかのポケットが形成されます.これらのポケットが大きさを減ると,冷却剤は圧縮されます.圧力が上昇し,圧縮機の後部部にある放出口のリッドバルブを通って放出されます..

3) 変速 - ハリソンV5

デルフィ (ハリスン) V5コンプレッサーは,非サイクル変位圧縮機である.

コンプレッサーは,すべての動作条件でACシステムの需要を満たすために,制御容量への移動を変化させる.コンプレッサーは5 (V5) 円筒軸活塞設計で変角の揺れプレートを特徴としています.

移動は,後方シリンダーヘッドに設置されたバローで動作する制御弁によって制御されます.この制御弁は,システム吸気圧またはACシステム需要を感知し,反応します.

コンプレッサーのカーンキャスの圧力を調節することで,振動プレートの角度,したがってコンプレッサーの移動が変化します.

圧縮機の放出圧は,圧縮機のカーンキャスよりもはるかに大きい.これは圧縮機の吸気圧よりも大きいまたは等しい.

最大移動時,コンプレッサーのカーンケース圧力はコンプレッサー吸気圧に等しい.

圧縮器のクランカスの圧力が減少し,または最小の圧力を下げる場合,吸気圧よりも大きい.