カタピラー 24V オートパーツ用 AC コンプレッサー A6 1A 142MM WXTK506

1温かい空気

どう なる か: 圧縮機は冷却に必要な冷却剤を圧縮します.圧縮機が故障すると,冷却剤は適切に循環できません.暖かい空気が風口から吹き出します.

どう する か: AC を入れるとコンプレッサーのクラッチが起動するかどうかを確認します.そうでなければ,コンプレッサーが故障している可能性があります.

2異常な音

どう なる か: 壊れたコンプレッサーは,内部の部品が磨かれたり,潤滑液が不足したり,クラッチが故障したりしたため,磨き声,尖鳴声,またはクランキング音が出ることがあります.

どう する か: AC を 即座に切って,さらなる損傷を防ぐために,圧縮機を専門家に検査させてください.

3冷蔵液が漏れている

どう なる か: 損傷 し た コンプレッサー に は 漏れ が あり,冷却 剤 が 漏れ て しまう こと が あり,冷却 効率 が 低下 し,コンプレッサー が 故障 する こと が あり ます.

どう する か: コンプレッサー や AC ライン の 周りに 油性 の 残留 を 見る.漏れ の 原因 を 特定 する ため に,UV 染料 や 漏れ 検出器 を 用いる.

4圧縮器クラッチが起動していない

どう なる か: コンプレッサーのクラッチがコンプレッサーをオン・オフします.故障した場合,コンプレッサーはオンになり,ACシステムは冷却されません.

どう する か: クラッチの電源と正常な動作を確認します.もしクラッチが起動しない場合は,クラッチ,電気システム,またはコンプレッサーそのものに問題がある可能性があります.

5AC システム サイクル 頻繁に

どう なる か: コンプレッサーの故障により,ACシステムは通常よりも頻繁にオンオフする (短サイクル) 可能性があります.これはしばしば圧力不均衡や内部損傷によるものです.

どう する か: 冷却剤レベルとシステム圧力を確認します.問題が続ければ,圧縮機を交換する必要があります.

6燃える匂い

どう なる か: 圧縮機が故障すると,潤滑液が不足したり,電気が故障したりして過熱し,燃える臭いがする.

どう する か: AC を即座に切って,圧縮機を過熱または電気損傷の兆候を確認します.

7. 目に見える損傷や腐食

どう なる か: コンプレッサーのホイスの裂け目,漏れ,腐食などの物理的損傷は,内部障害を示す可能性があります.

どう する か: コンプレッサーに目に見える損傷があるか確認します.見つかれば交換する必要があります.

8低冷却性能

どう なる か: 壊れたコンプレッサーは,冷却剤を効果的に冷却するのに十分な圧力を発生させない可能性があります.その結果,冷却が弱くまたは不一致です.

どう する か: 冷却剤 の レベル や システム の 圧力 を 確認 する.もし コンプレッサー が 正常に 機能 し て い ない なら,修理 や 交換 の 必要 が あり ます.

9過剰な振動

どう なる か: 壊れたコンプレッサーや不均衡状態は,方向盤や車両全体で感じられるような過度の振動を引き起こす可能性があります.

どう する か: コンプレッサーとその固定ブレーキを検査します.振動が強い場合は,コンプレッサーを交換する必要があります.

10切断器が切れたり ファイズが吹き飛ばされたり

どう なる か: コンプレッサーが故障すると,過剰な電流が吸い取られ,ACシステムの断路器が起動したり,ファイューズが爆発したりします.

どう する か: 電気 システム を 確認 し,破裂 し た ファイューズ を 交換 し て ください.問題 が 続い て いる 場合,圧縮 器 を 検査 する 必要 が あり ます.

この 兆候 を 見いだす とき に どう する か

エアコンを消して: これ以上の損傷を防ぐために,これらの症状のいずれかを確認した場合,ACシステムをオフにしてください.

システムを検査する: 目に見える損傷,漏れ,または異常な音をチェックします.

冷却剤レベルをチェック:低冷却剤レベルは圧縮機の故障症状を模倣する可能性があります.

専門家に相談: 問題について確信がない場合は 診断と修理のために 資格のある技術者に車を持って行きましょう