オーケストラ600.111 12vエアコン 5X0820803 トヨタランドクルーズ フォルクスワーゲンサンタナ WXTT144
| 原産地 | 広東,中国 |
| ブランド名 | WNRLN |
| 認定 | SGS/ISO9001 |
| モデル番号 | WXTT144 |
| 最低注文数量 | 交渉可能 |
| 価格 | 交渉可能 |
| 梱包の詳細 | 中性パッケージ/WNRLNパッケージ/カスタマイズされたパッケージ |
| 納期 | 10~30 日 |
| 支払い条件 | ウェスタンユニオン,L/C,T/T,MoneyGram,PayPal |
| 補給能力 | 5000PCS 毎月 |
- オーケストラ600.111 12vエアコン 5X0820803 トヨタ・ランドクルーズ フォルクスワーゲン・サンタナ WXTT144 パラメーター: モデル番号 WXTT144 自動車モデル についてトヨタランドクルーズ VWサンタナ タイプ 10P15 6PK 保証 1年 OE ノー オーケストラ600.111 製品写真 自動車用エアコンコンプレッサーの種類 1ポンストン圧縮機 交換ピストン型: シリンダーに複数のピストン (通常5〜10シリンダー) を使用する 古い車両や重用車両でよく使われる 耐久性 に 知ら れ て い ます が,新しい デザイン と 比べ て 効率 が 低い スワッシ...
製品詳細
VWサンタナ RC600.111
,12Vのエアコン RC600.111
,5X0820803 RC600.111
オーケストラ600.111 12vエアコン 5X0820803 トヨタ・ランドクルーズ フォルクスワーゲン・サンタナ WXTT144
パラメーター:
|
モデル番号
|
WXTT144 |
|
自動車モデル
|
についてトヨタランドクルーズ VWサンタナ |
|
タイプ
|
10P15 6PK |
| 保証 |
1年
|
| OE ノー |
オーケストラ600.111
|
製品写真


自動車用エアコンコンプレッサーの種類
1ポンストン圧縮機
- 交換ピストン型:
シリンダーに複数のピストン (通常5〜10シリンダー) を使用する
古い車両や重用車両でよく使われる
耐久性 に 知ら れ て い ます が,新しい デザイン と 比べ て 効率 が 低い
- スワッシュ・プレート/ウォーブル・プレートのタイプ:
角型プレートに設置された単一のピストンセット
多くのOEMメーカーが使用するコンパクトデザイン
移動する部品が少なく,スムーズに動作します.
2ローータリー・ヴァン・コンプレッサー
- 円筒印章の部屋で回転する翼を使用
- 非常に静かな操作
- 日本とヨーロッパの車両でよく見られる
- 精密な製造の許容が必要です
3. スクロールコンプレッサー
- 固定巻物や軌道巻物
- 最少の移動部品 (主要部品2つ)
- 最高効率 (ピストン型よりも最大15%高い)
- ハイブリッド/電気自動車でますます人気
4変容圧縮機
- 自動的に,冷却需要に対応する出力を調整
- クラッチサイクルなし (連続運転)
2つのサブタイプ:
- 揺れるプレートの変数- GM/Delphi システムではよく見られます
- スワッシュプレート変数- デンソ,サンデン
5電気コンプレッサー
- ハイブリッド・電気自動車で使用
- 高電圧電池 (200~400V)
- コンパクトで油のないデザイン
- エネルギー効率を高めるための正確な速度制御
選択する主な要因:
- 車両互換性:OEMの仕様と一致しなければならない.
- 移動量: パーソナルカーでは通常100~180cc
- マウント構成: 支架のデザインが違う
- 冷却剤の種類: R134a と R1234yf の互換性
- 電気 の 必要 性:クラッチの電圧/電力の需要
展示写真


自動車ACコンプレッサーの6つの原因
低冷却剤レベル
AC システム は,効率 的 に 動作 する ため に 精確 な 量 の 冷却 剤 に 依存 し て い ます.冷却 剤 の レベル が 低すぎると,圧縮 器 が 失敗 する こと が あり ます.低冷却剤またはシステム内の空気は,圧縮機内の摩擦を作成します早期に失敗する可能性があります
汚れたコンデンサ
汚れたコンデンサは,ACシステムの効率的な冷却能力を妨げます.汚れやゴミは,コンプレッサーが過熱し,故障を引き起こす可能性があります.コンデンサを維持するために,掃除機と柔らかいブラシで定期的に掃除するのが良いでしょう.
遮断された蒸発器コイル
蒸発器 の コイル が 詰め られ て しまい,専門 家 の メカニク が 清掃 する 必要 が あり ます.もし 詰め られ た 蒸発器 を 管理 し て い ない なら,圧縮 器 が 必要 より 強く 働か れる よう に なり ます.過熱の危険性を高める.
誤った圧力センサー
AC システム の 圧力 センサー は 冷却 剤 の レベル を 監視 し て い ます.もし この センサー が 機能 し て い ない なら,誤り の 値 を 送信 し,圧縮 器 が 過熱 し て 時間 前 に 失敗 する こと が あり ます.
十分な潤滑液がない
適正 な 潤滑 液 の 欠落 は,圧縮 器 の 失敗 の もう 一つの 常 の 原因 です.圧縮 器 は 滑らかに 動作 し,損傷 を 防ぐ ため に 油 に 依存 し て い ます.低冷却剤レベルやシステム内の空気は,潤滑を減らすことができます圧縮機を損傷する摩擦を起こす
古いコンプレッサー
AC コンプレッサー が 故障 する 最後の 原因 は 年齢 です.もし も 工場 で 設置 さ れ た オリジナル AC を 搭載 し た 古い 車両 を 持っ て いる なら,コンプレッサー を 交換 する 時 が 来た かもしれません.コンプレッサー の 平均 寿命 は 約 10 年 ですコンプレッサーはACシステムの心臓部なので 動く部品が多くなり 適切なタイミングで損傷します