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12V 10S17C 6PK オート AC コンプレッサー ベンツ スプリンター 5T B905 と ジップ グランド
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12V 10S17C 6PK オート AC コンプレッサー ベンツ スプリンター 5T B905 と ジップ グランド

12V 10S17C 6PK オート AC コンプレッサー ベンツ スプリンター 5T B905 と ジップ グランド

起源の場所 広東,中国
ブランド名 WNRLN
証明 SGS/ISO9001
Model Number WXMB025
製品詳細
タイプ:
オートACコンプレッサー
車種:
ベンツスプリンター5T B905用ジープグランド用
電圧:
12V
溝:
6PK
コンプレッサーの種類:
10S17C
保証:
1年
OEM:
A0002343511/A0002340003/DCP17114/2308011 について
ハイライト: 

DCP17114 オート ACC圧縮機

,

WXMB025 オート ACC 圧縮機

,

10S17C オート ACC 圧縮機

支払いと送料の条件
Minimum Order Quantity
Negotiable
価格
交渉可能
パッケージの詳細
中性パッケージ/WNRLNパッケージ/カスタマイズされたパッケージ
Delivery Time
10-30 days
支払条件
T/T、ウェスタンユニオン、L/C、マネーグラム、ペイパル
供給の能力
5000PCS 毎月
製品説明
製品仕様
モデル番号 WXMB025
自動車モデル ベンツ・スプリンター 5T B905 ジープ・グランド
溝 6PK
モデル 10S17C
OEM 番号 A0002343511 / A0002340003 / DCP17114
製品画像
12V 10S17C 6PK オート AC コンプレッサー ベンツ スプリンター 5T B905 と ジップ グランド 0 12V 10S17C 6PK オート AC コンプレッサー ベンツ スプリンター 5T B905 と ジップ グランド 1 12V 10S17C 6PK オート AC コンプレッサー ベンツ スプリンター 5T B905 と ジップ グランド 2 12V 10S17C 6PK オート AC コンプレッサー ベンツ スプリンター 5T B905 と ジップ グランド 3 12V 10S17C 6PK オート AC コンプレッサー ベンツ スプリンター 5T B905 と ジップ グランド 4
自動車用エアコン補修ガイド
コンプレッサー に 関する 一般 的 な 問題
冷却剤の漏れ
症状: 冷却性能が低下し 鳴き声,フィッティングの周りに油っぽい残留物
解決策: 漏れ を 検知 する ため に,紫外線 染料 や 電子 漏れ 検出器 を 用いる.O リング や 密封 器 や 破損 し た 冷却 液 管 を 入れ替える.
クラッチ障害
症状:コンプレッサーが動かない 冷たい空気が出ない フロッジエリアから燃える臭い
解決法:クラッチコイル抵抗 (通常2〜5オーム) を確認する.ワイヤリングとリレーを検査する.クラッチ組装が磨かれた場合を調整または交換する.
内部の損傷
症状: 激しい磨き音,エアコンの機能不全,運転中にベルトの鳴き声
解決法: 冷却剤 と 油 の 濃度 を 確かめ て ください (油 の 濃度 が 低い と し て 発作 が 起こっ て い ます.) 発作 が 起こっ て いる 場合,圧縮 器 を 入れ替えて システム 全体 を 洗い流す.
電気 の 問題
症状: 断続的な冷却 ファイューズが繰り返し鳴り クラッチが正しく動かない
解決法: 圧力 スイッチ,リレー,ワイヤリング 接続 を 試験 し,適切な 電圧 (12V+) が クラッチ コイル に 届く こと を 確認 し なさい.
段階 的 に 修復 する プロセス
ステップ 1: 診断
  • 冷却剤の圧力を確認する (低圧/高圧は漏れや詰まりを示します)
  • A/Cがオンになっているとき,接続のためのクラッチをチェック
  • 異常なノイズ (磨き = 軸承の故障;クリック = 電気の問題) を聞く
ステップ2: システム復旧と避難
余った冷却剤をエアコンで回収し,システムを真空化します (30分以上真空で水分と空気を除去します).
ステップ3:コンプレッサーを外す
冷却剤を安全に放出します. 蛇口ベルトを外してコンプレッサーをボルトを外します. 古い油を排出し,測定します (正しいPAG/エステルオイルタイプに置き換えます).
ステップ4: 交換/修理
新しいまたは再構築されたコンプレッサーを設置する (正しいモデル互換性を確保する).受信機乾燥機/蓄積器と拡張バルブを交換する.再組み立て前にA/CオイルでOリングを潤滑する.
ステップ 5: 再充電と試験
正確な冷却剤量で充電 (車両の仕様を確認する). 漏れをテストし,クラッチの結合を確認する. 換気口の温度 (8-12°C / 45-55°F 最大冷却時に).
重要 な 安全 対策
圧迫装置 は 決して 開か ない- 冷却剤を回収する
適切な 油 を 使用 する- 間違ったオイルは圧縮機を傷つけます
汚れがある場合は,システムから水を流す- 壊れたコンプレッサーから金属のスプレーは新しいユニットを塞ぐことができます
扭矩の仕様に従ってください- 圧縮機のホースを割れる
修理 の 代わりに 置き換える 時
  • 重度の内部損傷 (ピストンが壊れたり,ベアリングが押収されたり)
  • システム内の金属残留物が多すぎる (完全洗浄が必要)
  • コンプレッサーの頻繁に故障 (より深いシステム問題を示す)

タグ:

自動空気調節の圧縮機の取り替え,

車のエアコンの圧縮機,

車のairconの圧縮機

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