5V0820803F 5U0820803F 自動交流圧縮機 RC600.447 フォルクスワーゲン・セーヴェイロ・フォー・ヴォイエッジ WXVW011

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パラメーター:

製品写真

自動車 の エア・コンプレッサー が 交換 さ れる 必要 が ある か を どの よう に 判断 する か

1冷却の欠如または空気の流れが弱く

症状A/Cは暖かい空気やわずかに冷たい空気を吹く.

可能 な 原因:

• コンプレッサークラッチが起動しない
• 漏れによる低冷却剤
• 内部コンプレッサーの故障 (バルブ,ピストン,シールが損傷)

2. A/C が オン に なっ て いる 時 に 異常 な 音

磨き,鳴き声,または鳴き声コンプレッサー領域から表示する:

• 磨かれた軸承
• 壊れた内部部品 (ピストン,スワッシュプレート)
• クラッチ組件が故障している場合

3液体や油の漏れが目に見える

• コンプレッサーシャフトシールの周りに油の汚れ密封器が故障した
• 冷却剤の漏れ(しばしば油性残留物が伴います) 漏れが重要な密封点にある場合,圧縮機を交換する必要がある可能性があります.

4クラッチは引っ張らない

診断 の 段階:

• エアコンが入れるとクラッチが"クリック"するかどうか確認します.
• 電気接続 (ファイューズ,リレー,クラッチコイル) を試験する.
• クラッチがまだ切れない場合は,圧縮機を押すことができます.

5. エアコンシステム内の金属残骸

• 黒色/砂状の残留物冷却剤管やフィルターに 内部コンプレッサーの損傷が表示されます.
• 解決策:コンプレッサーを交換洗浄する汚染を防ぐため

6ベルトの過熱や過度の着用

• 症状: コンプレッサーのポリーを回すのが難しく,ベルトが滑りやすい.
• 原因: 圧縮機が押さえられるとエンジンに余分な阻力が生じる.